Stalling - Toro Multi-Pro 5700-D Gebruikershandleiding
Verberg thumbnails
Zie ook voor Multi-Pro 5700-D:
- Gebruikershandleiding (64 pagina's) ,
- Installatie-instructie (22 pagina's) ,
- Installatie-instructies (13 pagina's)
Inhoudsopgave
Advertenties
Stalling
1. Parkeer de spuitmachine op een horizontaal
oppervlak, stel de parkeerrem in werking,
schakel de pomp uit, zet de motor af en
verwijder het sleuteltje uit het contact.
2. Verwijder vuil en vet van de gehele machine,
inclusief de buitenkant van de cilinder,
de koelribben van de cilinderkop en het
ventilatorhuis.
Belangrijk: U kunt de machine met
een mild reinigingsmiddel en water
wassen. De machine niet wassen met
een hogedrukreiniger. Daardoor kan het
elektrische systeem worden beschadigd
of noodzakelijk vet op wrijvingspunten
worden weggespoeld. Gebruik niet te veel
water in de buurt van het bedieningspaneel,
de verlichting, de motor en de accu.
3. Reinig het spuitsysteem; zie Reiniging, blz. 57.
4. Giet een roestwerende, niet op alcohol
gebaseerde, RV-antivriesmiddel in het
spuitsysteem en stel de pomp een paar minuten
in werking om het antivriesmiddel door het
hele systeem verspreiden; verwijder daarna de
vloeistof zo goed mogelijk uit het systeem.
5. Hef de spuitbomen op met behulp van de
schakelaars van de spuitboomlift. Hef de
spuitbomen op totdat zij geheel kruiselings
over elkaar in de transportstand in de
transporthouder zijn gezet en de hefcilinders
volledig zijn teruggetrokken. Zorg ervoor
dat de cilinders van de spuitbomen volledig
zijn teruggetrokken om beschadiging van de
actuatorstang te voorkomen.
6. Controleer de remmen; zie De remmen
controleren in Onderhouden remmen, blz. 51.
7. Geef het luchtfilter een onderhoudsbeurt;
zie Onderhoud van het luchtfilter in
Onderhoud motor, blz. 41.
8. Smeer de spuitmachine; zie Smering, blz. 38.
9. Ververs de motorolie; zie Motoroliepeil
controleren in Onderhoud motor, blz. 41.
10. Controleer de bandenspanning; zie
Bandenspanning controleren in
Onderhoud aandrijfsysteem, blz. 48.
11. Wanneer de machine langer dan 30 dagen niet
wordt gebruikt, moet het brandstofsysteem als
volgt worden voorbereid op stalling:
A. Start de motor en laat deze ongeveer twee
minuten stationair lopen.
B. Zet de motor af.
C. Spoel de brandstoftank om met verse,
schone brandstof.
D. Zet alle onderdelen van het
brandstofsysteem weer goed vast.
12. Gebruik de elektrische startmotor om de
motor te laten draaien en zo de olie over de
cilinderwand te verspreiden.
13. Verwijder de accu uit het chassis, controleer
het zuurpeil en laad de accu volledig
op; zie Onderhoud van de accu in
Onderhoud elektrisch systeem, blz. 46.
Opmerking: U mag de accukabels niet
aansluiten op de accupolen tijdens stalling.
Belangrijk: De accu moet volledig
opgeladen zijn, om te voorkomen dat
deze bevriest en beschadigd raakt bij
temperaturen beneden 0°C. Een volledig
opgeladen accu kan ongeveer 50 dagen
worden opgeslagen bij temperaturen
beneden 4°C zonder tussentijds te hoeven
worden opgeladen. Bij temperaturen boven
4°C moet u om de 30 dagen het waterpeil
in de accu controleren en de accu opladen.
14. Controleer alle bouten, schroeven en moeren
en draai deze vast. Repareer of vervang
beschadigde delen.
15. Controleer de conditie van alle spuitslangen
en vervang deze als ze beschadigd of versleten
zijn.
16. Draai alle slangaansluitingen vast.
17. Werk alle krassen en beschadigingen van de lak
bij.
Bijwerklak is verkrijgbaar bij een erkende
Service Dealer.
18. Stal de machine in een schone, droge garage
of opslagruimte.
19. Verwijder het contactsleuteltje en bewaar dit
op een veilige plaats buiten het bereik van
kinderen.
20. Dek de machine af om deze te beschermen en
schoon te houden.
59
Advertenties
Inhoudsopgave
