4. ONDERHOUD EN INSPECTIE
LET OP
Hanteer het volgende aanhaalmoment
voor bouten met de aanduiding "7" op
hun kop (JIS-sterkteclassificatie 7T).
Draai bouten zonder de code "7" aan
Boutdia. × spoed
(mm)
Aanhaal-
(Nm)
moment
(kgf-m)
(lb-ft)
4.2 Puntenlijst voor periodieke
inspecties
De dagelijkse en periodieke inspecties zijn
zeer belangrijk om de motor in de best mo-
gelijke conditie te houden. Hieronder volgt
een overzicht van zaken die inspectie en
onderhoud vereisen, gesorteerd op de
verschillende inspectieperioden. Wijzig de
intervallen voor periodieke inspectie naar
aanleiding van de gebruikswijze, de belas-
ting, de benutte brandstof en smeerolie en
de bedrijfsomstandigheden. Beschouw de
vermelde perioden dus slechts als een al-
gemene richtlijn: het is praktisch onmoge-
lijk alom geldige waarden op te geven.
NL
40
M6 x 1,0
M8 x 1,25
11 ± 1
26 ± 3
1,1 ± 0,1
2,7 ± 0,3
8,0 ± 0,7
19 ± 2,1
tot 60% van het vermelde aanhaal-mo-
ment. Als de onderdelen die moeten
worden bevestigd, gemaakt zijn van
lichte aluminiumlegeringen, draait u de
bouten aan tot 80% van het vermelde
moment.
M10 x 1,5
M12 x 1,75
50 ± 5
90 ± 10
5,1 ± 0,5
9,2 ± 1
37 ± 3,6
66 ± 7,2
Paragraaf 4.3 beschrijft voor ieder interval
in detail welke onderdelen u moet inspec-
teren en hoe dat moet.
LET OP
Maak een eigen onderhoudsschema op
grond van de bedrijfsomstandigheden
van uw motor, maar sla geen onderde-
len over! Verwaarlozing van de perio-
dieke inspecties kan leiden tot
motorstoringen en tot verkorting van
de levensduur van de motor.
Inspectie en onderhoud na 1000 uur en
daarna vereisen specifieke kennis en
speciale technieken. Raadpleeg uw
Yanmar-dealer.
M14 x 1,5
M16 x 1,5
140 ± 10
230 ± 10
14,3 ± 1
23,5 ± 1
103 ± 7,2
170 ± 7,2