Inhoudsopgave
Advertenties
gelijkertijd moet ook de koppeling
5
worden bediend. Bij de vaak ge-
ïnstrueerde "Volremming", waar-
88
bij de remdruk zo snel mogelijk
en met volle kracht wordt op-
gebouwd, kan de dynamische
belastingverdeling de vertragings-
opbouw niet volgen, zodat de
remkracht niet volledig op het
wegdek wordt overgebracht. Om
z
ervoor te zorgen dat het voor-
wiel niet blokkeert, moet het ABS
ingrijpen en wordt de remdruk
gereduceerd; de remweg wordt
langer.
Pasafdalingen
Indien bij pasafdalingen uit-
sluitend achter wordt ge-
remd, bestaat het gevaar van
remkrachtverlies. Onder extreme
omstandigheden kan dit tot on-
herstelbare schade aan de rem-
men door oververhitting leiden.
Voor- en achterwielrem bedienen
en motorremwerking gebruiken.
Natte en verontreinigde
remmen
Vocht en vuil op de remschijven
leiden tot een vermindering van
de remwerking.
In de volgende situaties moet re-
kening worden gehouden met
een vertraagde of slechtere rem-
werking:
Bij het rijden in de regen en
door plassen.
Na een wasbeurt van de mo-
torfiets.
Bij het rijden op wegen waarop
zout is gestrooid.
Na werkzaamheden aan de
remmen door restanten olie
of vet.
Bij het rijden op modderige
wegen of bij terreinrijden.
Slechte werking van de
remmen door nat wegdek
en vuil.
Remmen droog- resp. schoon-
remmen, zo nodig reinigen.
Vroegtijdig remmen tot de volle-
dige remwerking weer beschik-
baar is.
Motorfiets neerzetten
Zijstandaard
Motor uitschakelen.
Op een losse ondergrond
staat de motorfiets niet vei-
lig.
De standaard moet altijd op
een vlakke en vaste ondergrond
rusten.
De zijstandaard uitklappen en
de motorfiets op de zijstan-
daard zetten.
De zijstandaard is alleen
voor het gewicht van de
motorfiets geconstrueerd.
Bij een uitgeklapte zijstandaard
niet op de motorfiets
plaatsnemen.
Advertenties
Hoofdstukken
Inhoudsopgave
