de ABS-regeling niet in alle
gevallen kan voorkomen dat
het achterwiel omhoogkomt.
Hoe werkt het BMW
Motorrad ABS?
Het BMW Motorrad ABS
waarborgt binnen de grenzen
van de natuurkundige wetten
de rijstabiliteit op elke
ondergrond. Het systeem is
niet ontworpen voor speciale
eisen zoals die gelden voor
wedstrijdgebruik in het terrein
of op het circuit.
Bijzondere situaties
Voor het herkennen van de
blokkeerneiging worden o.a.
de toerentallen van het voor-
en achterwiel vergeleken. In-
dien over een langere periode
niet aannemelijke waarden
worden herkend, wordt om
veiligheidsredenen de ABS-
functie uitgeschakeld en een
ABS-storing weergegeven.
Voorwaarde voor een sto-
ringsmelding is een afgeslo-
ten zelfdiagnose.
Naast problemen aan het
BMW Motorrad ABS kunnen
ook ongebruikelijke rijsitua-
ties tot een storingsmelding
leiden.
Ongebruikelijke rijsituaties:
Gedurende langere tijd
op het achterwiel rijden
(wheely).
Het achterwiel laten draaien
bij bediende voorwielrem
(burn-out).
Warmdraaien op de
midden- of hulpstandaard
met ingeschakelde neu-
traalstand of ingeschakelde
versnelling.
Gedurende langere tijd rij-
den met een geblokkeerd
achterwiel, bijv. bij hellingaf-
waarts rijden in het terrein.
Indien vanwege een van de
hierboven beschreven rijsi-
tuaties een storingsmelding
ontstaat, kan de ABS-functie
door het uit- en inschakelen
van het contact weer worden
geactiveerd.
Welke rol speelt
regelmatig onderhoud?
Elk technisch systeem is
slechts zo goed als de
staat van onderhoud.
Om er zeker van te zijn, dat
het BMW Motorrad Integral
ABS optimaal onderhouden
is, moeten de voorgeschreven
onderhoudsintervallen beslist
worden aangehouden.
5
65
z