Remweerstanden; Remweerstanden 10; Remweerstand; Speciale Omstandigheden - Danfoss VLT Decentral Drive FCD 302 Gebruikershandleiding
Verberg thumbnails
Zie ook voor VLT Decentral Drive FCD 302:
- Bedieningshandleiding (96 pagina's) ,
- Gebruikersgids (94 pagina's) ,
- Bedieningshandleiding (83 pagina's)
Inhoudsopgave
Advertenties
Systeemintegratie
3.4.2 Remweerstanden
In bepaalde toepassingen is het nodig om kinetische
energie af te breken. In deze frequentieomvormer wordt
de energie niet teruggevoerd naar het net. In plaats
daarvan moet de kinetische energie worden omgezet in
warmte, en dit gebeurt door te remmen met behulp van
een remweerstand.
In toepassingen waarbij de motor als rem wordt gebruikt,
wordt energie opgewekt in de motor en teruggevoerd
naar de frequentieomvormer. Als de energie niet kan
worden teruggevoerd naar de motor, zal deze de spanning
in de DC-tussenkring van de omvormer verhogen. In
toepassingen waarbij veel moet worden geremd en/of met
hoge traagheidsbelastingen kan deze verhoging leiden tot
uitschakeling (trip) wegens overspanning en uiteindelijk tot
een definitieve uitschakeling. Remweerstanden worden
gebruikt om de overtollige energie als gevolg van regene-
ratief remmen af te voeren. De weerstand wordt
geselecteerd op basis van de ohmse waarde, de
vermogensdissipatiewaarde en de fysieke afmetingen.
Danfoss remweerstanden zijn leverbaar in diverse typen,
voor interne of externe installatie in/aan de frequentieom-
vormer. De betreffende bestelnummers zijn te vinden in
5.2.1 Bestelnummer: Accessoires.
3.4.2.1 Remweerstanden 10%
Bij frequentieomvormers die zijn uitgerust met de
dynamische-remoptie, is elke omvormermodule voorzien
van één rem-IGBT plus de klemmen 81 (R-) en 82 (R+) voor
het aansluiten van een of meer remweerstanden.
Maak bij interne remweerstanden gebruik van:
Remweerstand 1750 Ω 10
Voor montage in de installatiekast
W/100%
onder de motorklemmen
Remweerstand 350 Ω 10 W/
Voor montage in de installatiekast
100%
onder de motorklemmen
Tabel 3.10 Remweerstanden 10%
3.4.2.2 Remweerstand 40%
Externe plaatsing van de remweerstand heeft het voordeel
dat de weerstand kan worden geselecteerd op basis van
de toepassingsbehoeften. De energie wordt buiten het
bedieningspaneel afgevoerd en de frequentieomvormer
wordt beschermd tegen overbelasting bij eventuele
oververhitting van de remweerstand.
Nr. 81 (optionele
82 (optionele
functie)
functie)
R-
R+
Tabel 3.11 Remweerstanden 40%
•
De aansluitkabel naar de remweerstand moet zijn
afgeschermd/gewapend. Sluit de afscherming
®
VLT
Decentral Drive FCD 302 Design Guide
Remweerstand-
klemmen
®
MG04H110 – VLT
is gedeponeerd handelsmerk van Danfoss
door middel van kabelklemmen aan op de
metalen behuizing van de frequentieomvormer
en op de metalen behuizing van de
remweerstand.
•
Pas de doorsnede van de bekabeling voor de
remweerstand aan het remkoppel aan.
3.4.3 Speciale omstandigheden
In bepaalde speciale omstandigheden, waarbij de werking
van de omvormer in gevaar kan komen, moet rekening
worden gehouden met reductie. Onder bepaalde omstan-
digheden moet het reduceren handmatig worden gedaan.
In andere omstandigheden past de omvormer automatisch
een bepaalde mate van reductie toe, indien nodig. Dit
dient om de prestaties in kritische situaties te waarborgen
en het alternatief, uitschakeling (trip), in dergelijke gevallen
te voorkomen.
3.4.3.1 Handmatige reductie
Handmatige reductie moet worden overwogen voor:
•
Luchtdruk – relevant voor installaties op hoogtes
boven 1000 m
•
Motorsnelheid – bij continubedrijf bij lage toeren-
tallen in toepassingen met een constant koppel
•
Omgevingstemperatuur – relevant voor
omgevingstemperaturen boven 50 °C
Neem contact op met Danfoss voor de toepassingsnotie
met tabellen en meer informatie. Dit document gaat enkel
in op situaties waarbij de motor op lage snelheden werkt.
3.4.3.2 Automatische reductie
De omvormer controleert continu op kritische niveaus:
•
Kritisch hoge temperatuur op de stuurkaart van
het koellichaam
•
Hoge motorbelasting
•
Hoge DC-tussenkringspanning
•
Lage motorsnelheid
Als reactie op een kritisch niveau past de frequentieom-
vormer de schakelfrequentie aan. Bij kritisch hoge interne
temperaturen en een lage motorsnelheid kan de
omvormer ook het PWM-patroon forceren naar SFAVM.
NB
Automatische reductie werkt anders wanneer
14-55 Uitgangsfilter is ingesteld op Sinusfilter vast [2].
3
3
43
Advertenties
Inhoudsopgave
