❒ maak voordat werkzaamheden aan de elektrische
installatie van de auto worden uitgevoerd eerst de
kabel van de minpool van de accu los;
❒ de klemmen moeten altijd goed zijn bevestigd.
BELANGRIJK Een accu die gedurende langere tijd
minder dan 50% geladen is, raakt door sulfatering
beschadigd. Hierdoor loopt de capaciteit en het
startvermogen terug.
Ook is de accu dan gevoeliger voor bevriezing (reeds
bij temperaturen van circa –10°C). Als u de auto
langere tijd niet gebruikt, zie dan "Auto langere tijd
stallen" in het hoofdstuk "Starten en rijden".
Als u na aanschaf van uw auto accessoires wilt
monteren die constante voeding nodig hebben
(diefstalalarm enz.), of accessoires die de elektrische
installatie zwaar belasten, raden wij u aan contact
op te nemen met het Fiat Servicenetwerk. Dat kan u
de meest geschikte installaties uit het Fiat
Lineaccessori-programma aanraden en controleren of
de elektrische installatie van de auto geschikt is
voor het extra stroomverbruik of dat het
noodzakelijk is een accu met een grotere capaciteit
te monteren.
Enkele van deze stroomverbruikers blijven continu
stroom verbruiken ook bij een uitgezette motor,
waardoor de accu geleidelijk ontlaadt.
WIELEN EN BANDEN
De spanning van de banden, inclusief het
noodreservewiel, moet regelmatig, om de twee
weken en voor een lange rit, worden gecontroleerd:
de bandenspanning moet bij koude banden worden
gecontroleerd.
Het is normaal dat de spanning tijdens het rijden
toeneemt. Zie voor de correcte bandenspanning de
paragraaf "Wielen" in het hoofdstuk "Technische
gegevens".
Een onjuiste bandenspanning veroorzaakt een
onregelmatige slijtage van de banden fig. 141:
normale spanning: gelijkmatige slijtage van het
A
loopvlak.
te lage spanning: overmatige slijtage aan de
B
zijkanten van het loopvlak.
te lage spanning: overmatige slijtage in het midden
C
van het loopvlak.
fig. 141
WEGWIJS IN UW
AUTO
VEILIGHEID
STARTEN EN RIJDEN
LAMPJES EN
BERICHTEN
NOODGEVALLEN
ONDERHOUD EN
ZORG
TECHNISCHE
GEGEVENS
ALFABETISCH
REGISTER
F0S0094
185