Inhoudsopgave
Advertenties
SU
met Dynamic ESA
Dynamic ESA
In de modi RAIN, ROAD en
DYNAMIC kan men kiezen
tussen de dempingsvarianten
HARD, NORMAL en SOFT.
Basisinstelling bij:
RAIN: SOFT
ROAD: NORMAL
SU
met rijmodi Pro
DYNAMIC: HARD
Omschakeling van de rijmodi
De omschakelprocedures van
de functies in de motorregeling
en de ASC is alleen mogelijk als
er geen aandrijfkoppel op het
achterwiel staat.
Om deze toestand te verkrijgen,
moet de motorfiets stilstaan
met ingeschakeld contact,
of
moet de gashendel zijn terug-
gedraaid.
Schakelassistent Pro
met schakelassistent Pro
De motorfiets is met de oor-
spronkelijk in de motorsport ont-
wikkelde schakelassistent uit-
gerust, die aan het toergebruik
is aangepast. De schakelassis-
tent maakt het mogelijk om op-
of terug te schakelen zonder de
koppeling te bedienen of de gas-
hendel te verdraaien in nagenoeg
alle belastings- en toerengebie-
den.
Voordelen
70-80 % van alle schakelpro-
cedures van een rit kan zonder
koppeling worden uitgevoerd.
Minder bewegingen tussen be-
rijder en duopassagier door
kortere schakelpauzes.
Bij het accelereren hoeft de
gasklep niet gesloten te wor-
den.
Bij het vertragen en terugscha-
kelen (gasklep gesloten) wordt
SU
door tussengas een toerenta-
laanpassing gerealiseerd.
De schakeltijd wordt ten op-
zichte van een schakelproce-
dure met koppelingsbediening
gereduceerd.
De berijder moet voor de her-
kenning van de schakelwens het
van tevoren onbediende scha-
kelpedaal tegen de veerkracht
over een bepaalde slag normaal
tot vlot in de gewenste richting
bedienen en tot afsluiting van de
schakelprocedure in deze stand
vasthouden. Een verdere ver-
hoging van de schakelkracht tij-
dens de schakelprocedure is niet
nodig. Na de schakelprocedure
moet het schakelpedaal volledig
ontlast worden om een volgende
6
111
z
Advertenties
Hoofdstukken
Inhoudsopgave
