3
5
4
Draai de twee borgmoeren (4) los.
Draai aan de stelmoeren (5) en regel de
kettingspanning, ervoor zorgend dat de
merktekens (2-3) correct geplaatst zijn
op beide zijden van de motorfiets.
Draai de twee borgmoeren (4) vast.
Draai de moer (1) vast.
Aanhaalkoppel voor wielmoer:
100 Nm (10 kgm).
Controleer de speling van de ketting, zie
pag. 58 (CONTROLEREN VAN DE
SPELING).
CONTROLEREN VAN DE SLIJTAGE
VAN DE KETTING, HET VOOR - EN
ACHTERTANDWIEL
Controleer vervolgens de ketting, het voor
- en achtertandwiel en ga na of ze geen
van de volgende mankementen vertonen:
Beschadigde rollen.
Losse bouten.
Droge, verroeste, afgeplatte of vastge-
vreten schakels.
Extreme slijtage.
Ontbrekende O-ringen.
Extreme slijtage of beschadiging van de
tanden van de tandwielen
a
Indien de kettingrollen bescha-
digd zijn, de bouten loszitten
en/of de O-ringen beschadigd
zijn of ontbreken, moet het volledige
kettingelement worden vervangen (voor
- en achtertandwiel en ketting).
a
Smeer de ketting regelmatig,
vooral als bepaalde delen droog
of roestig zijn. De beschadigde
of vastgevreten schakels moeten ge-
smeerd en gerepareerd worden.
Als dat niet mogelijk is, moet u contact
opnemen met een officiële APRILIA-
dealer, die de ketting zal vervangen.
Controleer tot slot de slijtage van de be-
schermschoen van de achtervork.
SMERING EN REINIGING
a
De transmissieketting is voor-
zien van O-ringen tussen de
schakels, die dienen om het vet
vast te houden. Wees uiterst voorzich-
tig bij het afstellen, smeren, reinigen en
vervangen van de ketting.
Smeer de ketting om de 500 km (312 mi)
en telkens wanneer nodig.
Smeer de ketting met een vetspray voor
kettingen met afdichtringen, of met SAE
80W-90 olie.
a
De in de handel verkrijgbare
smeermiddelen voor kettingen
kunnen substanties bevatten die
gevaarlijk zijn voor de rubberen afdicht-
ringen van de ketting.
Reinig de ketting nooit met een waterspuit,
stoom, water onder druk en licht ontvlam-
bare oplosmiddelen.
gebruik en onderhoud RS 250
59