2
1
!&34%,,%. 6!. $% +/00%,).'
Stel de koppeling als de motor stopt of de
neiging vertoont te versnellen wanneer de
koppelingshendel wordt aangetrokken en
de versnellingen worden ingeschakeld of
als de koppeling slipt, wat leidt tot een ver-
traging in de versnelling in vergelijking met
het toerental van de motor.
Kleine afstellingen zijn mogelijk met de
stelmoer (1):
Trek het beschermingselement (2) weg.
Draai de borgmoer (3) los.
Draai aan de stelmoer (1) tot de statio-
naire speling op het uiteinde van de kop-
pelingshendel ongeveer 10 mm be-
draagt (zie afbeelding).
Draai de borgmoer (3) vast en controleer
de afstelling opnieuw.
4
5
6
Doe het volgende als de stelmoer volledig
is vast- of losgeschroefd of als u er niet in
slaagt de juiste stationaire speling in te
stellen:
Trek het beschermingselement (2) weg.
Draai de borgmoer (3) los en draai de
stelmoer (1) volledig vast.
Draai de borgmoer (3) vast.
Verwijder de splitpen (4).
Zet de rechtse kuip (5) lichtjes naar bui-
ten.
Draai de borgmoer los op het onderste
deel van de koppelingskabel (6), op de
rechterzijde van de motor.
Draai aan de stelmoer (7) tot de voorge-
schreven stationaire speling is bereikt.
Draai de borgmoer (6) vast en controleer
de afstelling opnieuw.
Plaats de kuip (5) terug.
Steek de splitpen (4) in.
Start de motor, zie pag. 40 (STARTEN).
Trek de koppelingshendel volledig aan
en schakel in eerste versnelling.
Controleer of de motor niet stopt, of de
motorfiets niet de neiging vertoont te ver-
snellen en of de koppeling niet slipt tij-
dens het versnellen of tijdens het rijden.
7
a
Neem contact op met uw offi-
ciële APRILIA-dealer als u er niet
in slaagt de koppeling correct af
te stellen of als de koppeling niet werkt
zoals het hoort.
c
Controleer of de koppelingska-
bel intact is: hij mag nergens ge-
plet zijn en de isolatie mag nergens ver-
sleten zijn.
Smeer de koppelingskabel regelmatig
met een geschikt smeermiddel, zie
pag. 88 (SMEERMIDDELENTABEL), om
vroegtijdige slijtage en corrosie te vermij-
den.
35
gebruik en onderhoud RS 250