OPSPOREN VAN STORINGEN
Startmotor tornt de motor niet (elektrisch gestarte modellen)
MOGELIJKE OORZAKEN
•
Doorgeslagen 20 A zekering in het startcircuit (modellen met carburateur) of hoofdstroomrelais/
accessoirecircuit (EFI-modellen). Raadpleeg het hoofdstuk Onderhoud.
•
Buitenboordmotor staat niet in neutraal.
•
De accu is zwak of de accuverbindingen zitten los of zijn gecorrodeerd.
•
Contactslot werkt niet.
•
Probleem met bedrading of elektrische verbindingen.
•
Startmotor of solenoïde van startmotor werkt niet.
Motor start niet
MOGELIJKE OORZAKEN
•
Noodstopschakelaar staat niet op RUN (LOPEN).
•
Verkeerde startprocedure. Raadpleeg het hoofdstuk Bediening.
•
Oude of vervuilde benzine.
•
Motor verzopen. Raadpleeg het hoofdstuk Bediening
•
Benzine bereikt de motor niet.
a. Brandstoftank is leeg.
b. Brandstoftankontluchting is niet open of geblokkeerd.
c. Brandstofslang is los of geknikt.
d. Pompbal niet gebruikt.
e. Regelklep van pompbal werkt niet.
f. Brandstoffilter is verstopt. Raadpleeg het hoofdstuk Onderhoud.
g. Brandstofpomp werkt niet.
h. Filter in de brandstoftank is verstopt.
•
Doorgeslagen 20 A zekering (EFI-modellen). Raadpleeg het hoofdstuk Onderhoud.
•
Ontstekingssysteem werkt niet.
•
Bedrading of elektrische verbinding defect.
•
Vervuilde of defecte werkende bougies. Zie hoofdstuk Onderhoud.
Motor loopt onregelmatig
MOGELIJKE OORZAKEN
•
Te lage oliedruk. Controleer het motoroliepeil.
•
Bougies vuil of defect. ZieOnderhoud hoofdstuk.
•
Verkeerde opstelling en afstelling.
•
Restrictie van brandstof naar motor.
a. Motorbrandstoffilter is verstopt. ZieOnderhoud hoofdstuk.
b. Brandstoftankfilter verstopt.
c. Anti-sifonklep voorzien in vast ingebouwde brandstoftanks is vastgelopen.
d. Brandstofslang is geknikt of samengeknepen.
•
Brandstofpomp defect.
•
Component van ontstekingssysteem defect.
•
Storing in brandstofinjectiecomponent (EFI-modellen).
67