Download Inhoudsopgave Inhoud
Deel
Print deze pagina
  1. Handleidingen
  2. Merken
  3. Nidec Handleidingen
  4. Industriële elektrische apparatuur
  5. Control Techniques Commander C300
  6. Handleiding

Bevroren Parameters Tijdens Tripstatus; 10.031 En #10.061: Remweerstand Beveiliging - Nidec Control Techniques Commander C300 Handleiding

Verberg thumbnails
Inhoudsopgave

Advertenties

Menu 10 – Status- en tripinformatie

Bevroren parameters tijdens tripstatus

Een aantal diagnoseparameters wordt tijdens een tripsituatie
bevroren met de inhoud die deze parameters hadden op het moment
dat de trip optrad. Mogelijk kan dit helpen bij het analyseren van de
trip oorzaak. Deze bevroren parameters kunnen ook een nadeel zijn
wanneer de bevroren inhoud aan externe apparatuur wordt
toegeleverd (bijvoorbeeld een paneelmeter). Vandaar dat door middel
van #10.037 de keuze gemaakt kan worden om deze parameters wel
of niet te bevriezen.
Mode 4
1
2
Een alternatieve oplossing kan zijn om in de analoge uitgang een
functieblok uit menu 12 (mode 4) tussen te voegen. Dit functieblok
roept dan de gewenste parameter uit de hiernaast weergegeven tabel
aan en via ingang 2 van hetzelfde functieblok wordt Drive Ready
#10.001 aangeroepen. De uitgang van het functieblok wordt dan door
de oorsprongparameter van de analoge uitgang aangeroepen.

#10.030, #10.031 en #10.061: Remweerstand beveiliging

In menu 10 is de thermische beveiliging van de remweerstand opgenomen. De te programmeren parameters zijn:
#10.030 = Thermisch continuvermogen van de remweerstand (kW)
#10.031 = Thermische tijdconstante van de remweerstand (sec.)
#10.061 = Weerstand van de remweerstand (Ω)
- Geen remweerstand aangesloten:
Programmeer #2.004 op "Standard" of op "Std Boost" en programmeer #10.030 en #10.031 op 0.0.
- Remweerstand aangesloten:
Maak altijd gebruik van de thermoschakelaar en stel zeker dat deze schakelaar tot een veilige afschakeling leidt.
Programmeer bij voorkeur het thermische model in de Commander C, zoniet programmeer #10.030 en #10.031 op 0.0.
- Thermisch model van de remweerstand:
Programmeer #10.030 (Watt), #10.031 (sec.) en #10.061 (Ω).
De tijdconstante #10.031 wordt als volgt berekend: #10.031
Voorbeeld: Remweerstand DBR3 – 1.500 W (zie pagina 39).
20 kW bij 6% ID op een tijdbasis van 60 sec.
#10.031
C200
+DC
BR
M
Rem-
weerstand
Motor
Commander C300 Handleiding versie 1.2
Commander C300
Scaling
+/-100%
out
∗
.
%
10.037
10.030
Overlast detectie
remweerstand
10.031
10.061 Weerstand (Ohm)
10.039 Overlastregister (%)
10.012 Overlast-register >75%
Actie bij tripstatus
10.037
P
arameter
#1.001
#1.002
#1.003
#3.001
#3.045
#4.001
#4.002
#4.017
#5.001
#5.002
#5.003
#5.005
#7.001
#7.002
∗
.
! .
∗
= 48 sec.
Actie bij overlast
Brake R Too Hot trip
bit1=0
bit1=1
Geen trip, rem IGBT geblokkeerd
Continu vermogen (kW)
Thermische tijdconstante (sec.)
Parameters bevroren
bit4=0
bit4=1
Parameters niet bevroren
F
unctie
Toerental wenswaarde (Hz)
Toerental wenswaarde (Hz)
Toerental wenswaarde (Hz)
Frequentie opdracht
(Hz)
Encoder meetwaarde
(Hz)
Totale motorstroom
(A)
Koppelmakende stroom (A)
Magnetiseringsstroom
(A)
Motorfrequentie
(Hz)
Motorspanning
(V)
Motorvermogen
(kW)
DC-busspanning
(V)
Analoge ingang 1
(%)
Analoge ingang 2
(%)
= sec.
Pagina 135 van 195

Advertenties

Inhoudsopgave
loading

Gerelateerde Handleidingen voor Nidec Control Techniques Commander C300

Gerelateerde Producten voor Nidec Control Techniques Commander C300

Inhoudsopgave