BRANDSTOFSYSTEEM
SOLEX TWEE-VENTURI CARBURATEUR
MET AUTOMATISCHE CHOKE
(c) Meet m.b.v. de schacht van een boor van voor-
geschreven diameter de speling tussen de modula-
torveer 'B' en het chokearmpje 'A'.
Zie fig. 165.
(d) Stel de speling zonodig bij door de veer te ver-
buigen.
(e) Monteer de bovenhelft op de carburateur.
(f) Sluit de kabels aan.
8. Monteer het inwendige warmteschermplaatje.
Haak de bi-metalen veer aan het chokearmpje en
monteer de drie schroeven maar zet ze nog niet
vast. Breng de merktekens op het veerhuisje en het
chokehuisje met elkaar in lijn en zet de drie schroe-
ven vast, zie fig. 1.66.
9. Controleer de afstelling van de automatische choke
en het versneld stationair toerental en stel deze zo-
nodig af.
Laat de motor op normale werktemperatuur komen en
sluit een toerenteller aan. Open de gaskleppen ge-
deeltelijk, houd de chokekleppen volledig gesloten
en laat de gaskleppen los. (De gaskleppen houden
het chokemechanisme vast in de stand voor versneld
stationair draaien.)
Laat de chokekleppen los, start de motor zonder het
gaspedaal aan te raken en noteer het toerental (zie
Technische Gegevens).
N.B.: Als de chokekleppen worden losgelaten, moe-
ten zij in de volledig geopende stand terugkeren.
Als dat niet het geval is, is de motor nog niet op
normale werktemperatuur of is de automatische choke
defekt. Afstelling geschiedt door de stelschroef voor
versneld stationair draaien in of uit te draaien, zie
fig. 167.
N.B.: Om de stelschroef te kunnen bereiken, moet
het kontakt worden afgezet en moeten de gaskleppen
gedeeltelijk worden geopend. Een halve slag van de
schroef wijzigt het toerental met ongeveer 100 t/min.
10. Monteer het komplete luchtfilter.
11. Neem de dekens van de spatschermen en sluit de
motorkap.
Fig. 165. Afstelling van de modulatorveer
A - armpje van automatische choke
B - modulatorveer
Fig. 166. Afstelmerktekens op huisje van automatische
choke
Fig. 167. Versneld stationair draaien - afstelling
A - chokekleppen volledig open
B - stelschroef voor versneld stationair draaien
September 1976
TAUNUS VANAF '76/CORTINA VANAF '77: HOOFDSTUK 23-69