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Pendant La Mise En Service - Reely Redfox Gebruiksaanwijzing

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Beschikbare talen

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c) Pendant la mise en service
• Ne prenez pas de risques lorsque vous utilisez le produit ! Votre sécurité personnelle et celle de votre
entourage dépendent exclusivement de votre comportement lors de la manipulation du modèle réduit.
• Une utilisation non conforme peut provoquer de graves dommages matériels ou des blessures ! Pour
cette raison, veillez, lors du fonctionnement, à maintenir une distance suffisante entre le modèle et les
personnes, les animaux et les objets à proximité.
• N'essayez jamais de saisir l'hélicoptère en vol avec les mains et éloignez les parties du corps et les
cheveux des parties en rotation telles que rotors ou engrenages.
• Ne pilotez votre modèle que si votre réactivité n'est pas limitée. La fatigue, l'alcool ou les médicaments
peuvent provoquer de mauvaises réactions.
• Ne dirigez jamais le modèle directement vers les spectateurs ou vers vous-même.
• Les moteurs, le régulateur de vitesse et l'accu de vol chauffent pendant l'utilisation. Pour cette raison,
faites une pause de 5 à 10 minutes avant de recharger l'accu de propulsion ou de redémarrer avec un
éventuel accu de rechange.
• Laissez toujours la télécommande (émetteur) allumée tant que le modèle est en fonctionnement. Après
l'atterrissage, éteignez toujours l'hélicoptère avant la télécommande.
• N'éteignez jamais l'émetteur lorsque le modèle réduit d'hélicoptère est allumé.
• N'exposez pas votre modèle et la télécommande à un rayonnement direct du soleil ou à une chaleur trop
élevée pendant une longue durée.
• En cas de chute violente (ex : depuis une hauteur importante), les capteurs gyroscopiques électroniques
risquent d'être endommagés. Par conséquent, vérifiez impérativement que l'appareil est parfaitement
opérationnel avant de le faire voler à nouveau.
• Si les rotors sont bloqués par des obstacles, arrêtez immédiatement les moteurs des rotors. Les moteurs
bloqués entraînent une consommation accrue de l'énergie, ce qui peut détruire les moteurs ainsi que
les contrôleurs de moteur.
• Les rotors en rotation risquent d'être endommagés en cas d'impact. Examinez-les impérativement avant
de faire voler l'appareil à nouveau afin de repérer les éventuelles cassures ou fêlures.
• Afin d'éviter les dommages du modèle en cas de chute résultant d'une sous-tension ou d'une décharge
totale de l'accu, nous vous recommandons de vérifier les signaux lumineux de sous-tension lorsque
l'appareil est en vol.
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