Inhoudsopgave
Advertenties
Hoofdstuk Onderhoud
Biodieselolie
In Europa en in de Verenigde Staten, evenals in
sommige andere landen, worden brandstoffen die niet
op basis van minerale aardolie zijn, zoals van koolzaad
(RME) en soja (SOME), die samen bekend staan als
FAME (Vetzuurmethylesters), gebruikt als additieve
brandstoffen voor diesel.
Doosan keurt het gebruik van biodiesel goed zolang
een mengsel van 7% (per volume) aan FAME met 93%
(per
volume)
aan
oliegebaseerde
dieselbrandstof.
biodieselbrandstof staat in de markt bekend als B7-
diesel.
Deze B7 dieselbrandstof moet aan bepaalde
vereisten voldoen.
1. De biobrandstof moet aan de minimale specificaties
voldoen die gelden in het land waar de brandstof
wordt gebruikt.
In Europa moet biodiesel voldoen aan de Europese
Norm EN14214.
In de Verenigde Staten moet biodiesel voldoen aan
de Amerikaanse Norm ASTM D-6751.
2. Biobrandstoffen mogen alleen van erkende en
bevoegde leveranciers van dieselolie worden
gekocht.
Voorzorgsmaatregelen met betrekking tot het
gebruik van biobrandstof:
1. Vrije methanol in FAME kan resulteren in corrosie
van aluminium en zink FIE-componenten.
2. Vrij water in FAME kan resulteren in verstopping
van de brandstoffilters en een toename in
bacteriegroei.
3. Hoge
viscositeit
resulteren in problemen met de brandstoftoevoer,
problemen met de injectiepomp en een slechte
verneveling van de injectiesproeier.
4. FAME kan een omgekeerd effect hebben op
bepaalde elastomeren (afdichtingmateriaal) en
resulteren in brandstoflekkage en vermenging van
de motorsmeerolieoil.
5. Zelfs biodiesel die aan de hierboven genoemde
geldende normen voldoet, vraagt om extra zorg en
aandacht om de kwaliteit van de e brandstof in de
equipement of andere brandstoftanks te handhaven.
Goed onderhoud van de toevoer van schone verse
brandstof is belangrijk. Het kan nodig zijn om het
brandstofsysteem
brandstofopslagcontainers regelmatig te spoelen.
6. Met de normen zoals overeengekomen door de
fabrikanten van dieselmotoren en de fabrikanten
van
dieselinspuitapparatuur,
biodieselbrandstoffen die zijn gedegenereerd zoals
in de voorzorgsmaatregelen hierboven beschreven,
kunnen de garantiedekking van uw motor nadelig
beïnvloeden.
goedgekeurde
minerale
Dergelijke
bij
lage
temperaturen
en
/
of
HVO (Waterstofbehandelde Plantaardige
Olie)
HVO
is
een
vervaardigd door hydrogenering van plantaardige en
dierlijke vetten.
Voor de gebruiker doet HVO denken aan diesel
volgens EN590, afgezien van het feit dat HVO een
iets lagere dichtheid heeft.
Doosan keurt het gebruik tot 100% HVO voor
motoren volgens de EU-norm EN15940 goed.
op
GTL (Gas naar Vloeistoffen)
GTL is een synthetische brandstof die vaak wordt
geraffineerd uit aardgas.
Voor de gebruiker doet GTL denken aan diesel
volgens EN590, behalve dat GTL een iets lagere
dichtheid en minder geur heeft.
Doosan keurt het gebruik tot 100% GTL voor
motoren goed volgens de EU-norm EN15940.
Algemene informatie over
DEF/AdBlue
Informatie over DEF/AdBlue
Diesluitlaatvloeistof (Diesel Exhaust Fluid, DEF), in
Europa meestal AdBlue genoemd, is een vloeistof
voor het nabehandelen van de uitlaatgassen van
moderne dieselmotoren. De vloeistof wordt in het
uitlaatgas ingespoten. DEF/AdBlue wordt nooit aan
dieselbrandstof
ongevaarlijke oplossing van 32,5% ureum in 67,5%
gedemineraliseerd
heldere en kleurloze vloeistof die er precies zo
uitziet als water. Het ruikt licht naar ammonia, net
kan
als bepaalde schoonmaakmiddelen. DEF/AdBlue
wordt
in
de
Catalytic Reduction, SCR) gebruikt om schadelijke
NOx uit de uitlaatgassen van dieselmotoren te
verwijderen.
De concentratie van 32,5% ureum is de perfecte
oplossing omdat dit het laagste vriespunt heeft.
Bovendien worden SCR-systeem gekalibreerd op
een oplossing van 32,5% om de NOx optimaal uit de
uitlaatgassen te verwijderen.
DEF/AdBlue moet aan de volgende technische
gegevens voldoen. De tabel bevat een aantal
wereldwijde specificaties voor DEF.
de
DEF/Ad-Blue Specificatie
IS0 22241-1
DIN 70700
KS R ISI 22241-1
API-certificatie
of
186
synthetische
diesel
toegevoegd.
Het
water.
DEF/AdBlue
selectieve
katalysator
Regio
Internationaal
Duitsland
Zuid-Korea
Verenigde Staten
die
wordt
is
een
is
een
(Selective
Advertenties
Hoofdstukken
Inhoudsopgave
