Hoofdstuk Gebruik
DEF/Ad-Blue Bijvullen (Alleen bij
81kW Dieselmotor)
ATTENTIE
Zorg dat er voldoende DEF (AdBlue) in de tank in de
heftruck is en voorkom dat u zonder DEF (AdBlue) komt
te zitten). Sediment en andere onzuiverheden in de
DEF (AdBlue)-tank kunnen tijdens de nabehandeling in
de leiding worden getrokken. Dit kan leiden tot
beschadiging van onderdelen.
Vul de DEF(AdBlue)-tank niet tot de rand. De DEF(Ad-
Blue)-tank zou beschadigd kunnen raken wanneer het
volume uitzet mocht de DEF(AdBlue) in koude
omstandigheden bevriezen.
Typisch voorbeeld
1. Parkeer de heftruck altijd op een veilige plaats.
Zet de transmissie in neutraal. Laat het
vorkenbord op de grond zakken. Schakel de
parkeerrem in. Stop de motor.
2. Open de deur van de DEF (AdBlue)-tank naast
het frame met de contactsleutel. Open de blauwe
vuldop van de DEF (AdBlue)-tank.
Voorbeeldq
3. Vul de DEF/Ad-Blue tank langzaam bij tot het "F"-
niveau op de ureumpeilmeter. Als boven het "F"
niveau wordt bijgevuld, zal er in de DEF/Ad-Blue
retourleiding een plausibiliteitsfout optreden bij
DETECTIONMODE
ontdooien
van
'Vulcapaciteit brandstof en DEF (AdBlue).
4. Sluit na het vullen de vuldop van de DEF
(AdBlue)-tank
gemorste
DEF
absorptiemiddel.
BIJ EEN LAAG DEF/AdBlue-PEIL KAN DE
NABEHANDELING VAN HET UITLAATSYSTEEM
VAN
EEN
EPA
DIESELMOTOR NIET GOED WERKEN EN KAN
DE MOTOR EN HET SYSTEEM ERNSTIGE
SCHADE OPLOPEN.
EEN TE HOOG DEF/AD-BLUE-NIVEAU (HOGER
DAN
"F"-NIVEAU
NIVEAUINDICATIE) STOORT DE ONTDOOIING
VAN DE UREA OMDAT HET EEN DEF/AB-BLUE-
FOUT VEROORZAAKT IN DE RETOURLEIDING
IN DE DETECTIEMODUS (P1893). HIERONDER
GENOEMDE
FOUTEN
VERBINDING
EN
HIERDOOR. VUL DEF/AD-BLUE DUS NOOIT
BOVEN
HET
"F"-NIVEAU
NIVEAUINDICATIE.
<FOUTENLIJST – UREA-ONTDOOIING>
1. DFC_SCRMonPresRdcErr : P1459
2. DFC_SCRMonAftRunUndrPErr : P1460
3. DFC_SCRMonPBldUpErrAsym : P1457
112
(P1893)
tijdens
ureum.
Zie
het
goed.
Verwijder
(AdBlue)
met
VOORZICHTIG
TIER-IV(EURO
STAGE
OP
DE
STAAN
HIERMEE
DE
GARANTIE
OP
DE
het
onderdeel
eventuele
een
IV)
UREA-
IN
VERVALT
UREA-