Multi-turn aandrijvingen SA 07.1 – SA 30.1/SAR 07.1 – SAR 30.1
met besturingseenheid AUMA MATIC AM 01.1/AM 02.1
26. Onderhoud
26.1 Smering
27. Afvoeren en recycling
28. Service
52
Na inbedrijfstelling multi-turn aandrijving op lakbeschadigingen controleren.
Teneinde corrosievorming te voorkomen, lakbeschadigingen zorgvuldig
herstellen. Kleine hoeveelheden van de originele verf kunnen door AUMA
geleverd worden.
AUMA multi-turn aandrijvingen hebben weinig onderhoud nodig.
Voorwaarde voor een betrouwbare werking is een juiste inbedrijfstelling.
Pakkingen, vervaardigd uit elastomeren, zijn aan veroudering onderhevig en
dienen daarom regelmatig gecontroleerd en – indien nodig – vervangen te
worden.
Verder is het belangrijk dat de O-ringen van de deksels op de juiste wijze
geplaatst worden en dat de kabelwartels goed vastgeschroefd worden.
Hierdoor wordt binnendringen van vuil en vocht voorkomen.
.
Bovendien adviseren wij:
de aandrijving elke zes maanden te laten proefdraaien, indien de aandrijving
slechts zelden gebruikt wordt. Op deze wijze blijft de aandrijving gereed voor
.
gebruik.
ongeveer 6 maanden na inbedrijfstelling en vervolgens jaarlijks de bevesti-
gingsschroeven tussen aandrijving en de afsluiter/reductiekast te controleren
en – indien nodig – de schroeven vast te draaien Indien noodzakelijk met de
.
in tabel 1, pagina 11 aangegeven draaimomenten vastdraaien.
Bij aandrijvingen voorzien van aandrijfvorm A, in intervallen van ca. 6 maan-
den vanaf inbedrijfstelling met vetspuit lithiumzeep EP-multivet op mineraal-
oliebasis, via de smeernippel (hoeveelheden volgens tabel 2, bladzijde 12)
indrukken.
.
.
Het huis van de aandrijving is in de fabriek met smeermiddel gevuld.
.
Aangeraden wordt om het smeermiddel te vervangen na een periode van:
.
indien de tandwielkast zelden gebruikt wordt na 10 – 12 jaar
indien de tandwielkast regelmatig gebruikt wordt na 6 – 8 jaar
Het smeren van de afsluiterspindel dient apart te worden
uitgevoerd.
AUMA aandrijvingen zijn producten met een zeer lange levensduur. Maar eens
komt het moment waarop zij moeten worden vervangen.
De aandrijvingen zijn modulair opgebouwd en kunnen daardoor op een een-
.
voudige wijze gescheiden en gesorteerd worden op:
.
elektronica-afval
.
verschillende soorten metaal
.
kunststoffen
vetten en oliën
.
In het algemeen geldt:
Vetten en oliën bij de demontage opvangen. In de regel zijn deze stoffen
gevaarlijk voor het aquatisch milieu. Zij mogen dus niet in het milieu terecht-
.
komen.
Het gedemonteerde materiaal moet naar afvalstroom gescheiden en vervol-
.
gens op de juiste wijze afgevoerd worden.
Nationale milieuvoorschriften in acht nemen.
AUMA biedt een uitgebreid servicepakket aan (o.a. onderhoud en revisie van
aandrijvingen) alsmede scholingen. Een overzicht van de adressen van de
AUMA vestigingen treft u aan op bladzijde 60 en op internet (www.auma.com).
Bedieningsinstructies