Advertenties
AANWIJZING! Machineschade door te hoog opkrikken van de achteras via de triangel (1).
De achteras via de triangel (2) slechts zo ver opkrikken tot de pendelstop (3) tegen de
aanslag (2) aanligt.
„ De achteras met een hefgereedschap (4) vanaf de zijkant (tussen maaiwerk en achteras) zo
ver mogelijk onder de triangel (1) opheffen tot de wielen vrij kunnen draaien.
1
BM000-091
„ Met minstens een steunbok (2) onder de achteras (1) zo breed mogelijk veilig
ondersteunen.
26.3
Vooras en achteras kalibreren
De vooras en de achteras moeten in de volgende gevallen worden gekalibreerd:
•
De hydraulische cilinders werden vervangen.
•
De positiesensor werd vervangen.
•
De KMC werd vervangen.
ü De zijmaaiwerken bevinden zich in de transportstand:
„ Om botsingen met de zijbescherming te vermijden, de transportschuinte (maaihoogte)
van de zijmaaiwerken in acht nemen.
„ Pendelstop vergrendelen (d.w.z. pendelen niet mogelijk).
„ Klink vergrendelen.
„ Controleren of de zijbeschermingen van de zijmaaiwerken rechts en links in
transportstand zijn opgeklapt.
ü Bandenspanning instellen,
ü Machine is geplaatst op een horizontale en vlakke ondergrond met voldoende
draagvermogen.
ü Het monteursniveau is op het terminal opgeroepen.
ü De bedrijfsmodi-keuzeschakelaar bevindt zich in de stand "Onderhoudswerking".
ü De spanningswaarden van de sensor B09 "Positie vooras" en de sensor B07 "Positie
achteras" liggen tussen 3,0 V en 4,5 V, wanneer de assen volledig zijn neergelaten.
ü De spanningswaarden van de sensor B09 "Positie vooras" en de sensor B07 "Positie
achteras" liggen tussen 5,5 V en 7 V, wanneer de assen volledig omhoog zijn bewogen.
BiG M 450 CV
Originele handleiding 150000762_02_nl
Reparatie, onderhoud en instellingen door vakpersoneel
2
zie
pagina 68.
Vooras en achteras kalibreren
26
26.3
343
Advertenties
