Advertenties
17
Onderhoud - motor
17.10 Motorkoelmiddel
Om het brandstoffilter te ontluchten:
ü De machine is stopgezet en beveiligd,
„ De gegevens in het volgende, meegeleverde document moet in acht worden genomen:
handleiding motor, hoofdstuk "Brandstofinstallatie ontluchten".
„ De rode vergrendeling (2) van de pomp 90° tegen de klok in draaien.
„ De pomp via de knevel (1) door pompbewegingen zolang bedienen tot de
brandstofinstallatie volledig is ontlucht.
„ Om het ontluchten te beëindigen en de dieselmotor te kunnen starten, de vergrendeling (2)
van de pomp 90° met de klok mee draaien.
INFO
Het lagedrukcircuit van de dieselmotor wordt door permanent geïnstalleerde smooropeningen
ontlucht, er zijn geen verdere maatregelen nodig.
„ De dieselmotor starten.
ð Wanneer de motor na 20 seconden niet kan worden gestart:
„ Een pauze van 1 minuut inlassen.
ð Wanneer de motor na 3 pogingen niet kan worden gestart:
„ Het ontluchten herhalen.
17.10
Motorkoelmiddel
AANWIJZING
Schade aan de koelinstallatie door gebruik van verkeerd koelmiddel
Wanneer een mengsel van silicaathoudend en silicaatvrij koelmiddel wordt gebruikt, kan dit
schade aan de koelinstallatie van de dieselmotor veroorzaken.
„ In geen geval een mengsel van silicaathoudend en silicaatvrij koelmiddel als
motorkoelmiddel gebruiken.
Het motorkoelsysteem is in de fabriek gevuld met een koelmiddel dat zorgt voor
vorstbescherming, corrosiebescherming en verdere beschermende werkingen.
Het motorkoelmiddel is een mengsel van water, anticorrosie- en antivriesmiddel.
Het motorkoelmiddel beschikt over de volgende eigenschappen:
•
warmteoverdracht
•
corrosiebescherming
•
cavitatiebescherming (bescherming tegen putcorrosie)
•
vorstbescherming
•
verhoging van het kookpunt
Het motorkoelmiddel moet onafhankelijk van het jaargetijde in het motorkoelsysteem blijven,
ook in landen met hoge buitentemperaturen.
238
zie
pagina 32.
Originele handleiding 150000762_02_nl
BiG M 450 CV
Advertenties
