VERKEERSSTRATEGIEËN
1. Voertuig links in het rijvak
Omdat de Spyder roadster breder
is dan een motorfiets is hij binnen
een rijvak minder beweeglijk. Als
u in het linker- of rechterdeel van
een rijvak rijdt, zorg er dan voor dat
de voorwielen in het rijvak blijven.
Kies op wegen met meerdere rijvak-
ken het rijvak dat het meest aan
uw snelheid in de verkeersstroom
is aangepast. Houd ook rekening
met uw eigen zicht en zichtbaar-
heid en mogelijke trajecten voor
uitwijkmanoeuvres
uitwijken naar andere rijvakken of
naar de pechstrook).
Normale rijsituaties
Kruispunten
Kruispunten, ook kleinere kruispun-
ten met steegjes en oprijlanen,
vormen een extra risico voor over-
stekend verkeer. Let altijd op het
verkeer rondom u: achter, voor,
links en rechts van u.
Als u op een kruispunt stopt, stop
dan in het midden van het rijvak,
zelfs als u van plan bent te draaien.
Daardoor wordt uw beter zichtbaar
en ontmoedigt u andere automobi-
listen om te trachten rond u te rij-
den. Let op voor voertuigen die van
achter komen. Flits met uw stop-
88
(bijvoorbeeld
lichten als ze dichterbij komen. Sta
in eerste versnelling klaar om des-
gevallend te vertrekken om een
aanrijding te vermijden.
Van rijvak wisselen en inhalen
Denk eraan dat de Spyder roadster
breder is dan een motorfiets en
meer zijruimte nodig heeft om an-
dere voertuigen in te halen. Denk
er ook aan dat het voertuig minder
goed zichtbaar is dan een auto, zo-
dat het des te belangrijker is om
vooraf goed aan te geven dat u van
rijvak wilt verwisselen en dat u
goed kijkt in de spiegels en de do-
de hoeken nakijkt. Uw richtingaan-
wijzer zeker niet vergeten uit te
zetten na een verandering van rij-
vak. Bij een verandering van rijvak
wordt het stuur onvoldoende ver
omgedraaid om de richtingaanwij-
zers automatisch uit te schakelen.
Rijd nooit op de lijn tussen twee
rijvakken in (gesplitste rijvakken).
Het voertuig is te breed.
Haal nooit in op de zij- of pech-
strook. Als één wiel van het weg-
dek raakt, kunt u de controle over
het stuur verliezen.
Draaien
Vergeet niet eerst te vertragen en
te kijken en pas dan de bocht te
nemen.