Advertenties
bruik het voertuig steeds op goed
onderhouden wegen. Gebruik het
voertuig op geen enkel ander ter-
rein.
Banden
De VSS van het voertuig is afge-
steld om optimaal te werken met
een band van een bepaalde grootte
en een bepaald materiaal en profiel.
De banden vervangen door niet
door BRP goedgekeurde banden
kan de doeltreffendheid van VSS
verkleinen.
Gebruik uitsluitend door BRP aan-
bevolen banden, die uitsluitend bij
erkende Can-Am roadster dealers
kunnen worden besteld.
Een correcte bandenspanning en
een goed profiel zijn belangrijk om,
vooral op losse of natte oppervlak-
ken, tractie te behouden. Te lage
bandenspanning kan tot hydropla-
ning en te warm worden van ban-
den leiden, terwijl een te hoge
bandenspanning de efficiëntie van
VSS kan verlagen.
Scherpe bochten
VSS regelt of beperkt uw stuurbe-
wegingen niet; het weerhoudt u er
niet van om te scherp te draaien.
Door grote of bruuske bewegingen
met het stuur kunt u de controle
over het voertuig verliezen, slippen,
omslaan of overkop gaan.
Overdreven snelheid
VSS regelt de snelheid van het
voertuig niet, behalve wanneer SCS
ingrijpt in een bocht. VSS belet niet
dat een voertuig een bocht te snel
kan ingaan. Als u te snel rijdt voor
de rijomstandigheden, kunt u, zelfs
met VSS, de controle verliezen.
Overbelading
Belaad het voertuig nooit meer dan
de hierboven aangegeven waarden.
TECHNOLOGISCHE BESTURINGSHULPMIDDELEN
TOTALE TOEGELATEN BELASTING VAN
HET VOERTUIG
Alle modellen behalve
F3 Limited-modellen
F3 Limited-modellen
Dynamische stuurbe-
krachtiging (DPS)
DPS (Dynamic Power Steering) le-
vert een computergeregelde, varia-
bele versterking die wordt opge-
wekt door een elektrische motor
die de stuurkracht die van de be-
stuurder wordt gevergd optimali-
seert.
De kracht van de stuurversterking
hangt af van de stuurkracht, de
stuurhoek en de snelheid van het
voertuig.
Als het voertuig in achteruit staat,
vermindert de stuurbekrachtiging
naarmate het voertuig sneller gaat.
199 kg
209 kg
59
Advertenties
