UW RIT AANPASSEN
7. Plaats de ongebruikte afstandsrin-
gen aan de buitenkant van de naaf.
vmo2009-005-001_a
1. Afstandsring aan de binnenkant
2. Ongebruikte afstandsringen aan de
buitenkant
WAARSCHUWING
Plaats altijd 4 afstandsringen aan
beide kanten van de as. Afstands-
ringen die niet aan de binnenkant
van de wielnaaf worden geplaatst
moeten aan de buitenkant worden
gemonteerd.
8. Plaats de platte sluitring en moer
en draai ze aan tot 250 N•m
(184 lbf•ft). Schroef de moer even-
tueel verder aan tot één van de
groeven ervan op een lijn staat met
de splitpenopening en de naafope-
ning.
WAARSCHUWING
Schroef de wielnaaf nooit losser
om één van de groeven ervan te-
genover een splitpenopening te
krijgen.
9. Installeer een NIEUWE splitpen.
______________
72
Opstelling afstandsringen en
spoorbreedte
BINNEN-
BUITEN-
KANT
KANT
NAAF
NAAF
0
1
2
3
4
Naspoorafstelling
Enkel X xc Package
De naspoorhoek is de hoek tussen de
verticale as en de scharnieras van het
stuurblok.
Als de naspoorhoek groter wordt af-
gesteld, hebben de scharnierpunten
de neiging de voorwielen meer op een
rechte lijn te brengen dan bij een lage-
re hoek. Als een grotere naspoorhoek
wordt ingesteld, zal het voertuig stu-
ren ook meer kracht vergen dan bij een
lagere hoek.
De voorste scharnierpunten zijn in de
fabriek standaard ingesteld op 6°, maar
ze kunnen graad per graad worden in-
gesteld tussen 4° en 8°.
De naspoorhoek kan variëren door
blokjes voor of achter de lagerhuizen
van de wieldraagarmen te verschui-
ven.
WAARSCHUWING
Stel de naspoorhoeken links en
rechts in op dezelfde waarde.
TOTALE
SPOORBREED-
TE
4
117 cm (46 in)
3
119,5 cm (47 in)
2
122 cm (48 in)
1
124,5 cm (49 in)
0
127 cm (50 in)