Rode statusindicatie bij:
Ontvangerhardware
Differentiële correctie
Positienauwkeurigheid
Regeleenheid besturing
(detecteren...)
Voertuiggeometrie
Voertuigprofiel
Besturing gekalibreerd
Vergrendelen
Leidspoor beschikbaar
Leidspoor gesynchroniseerd
Handeling niet toegestaan
Aanwezigheid bestuurder
Stuurwiel
Snelheid
Koerslijnafwijking
Richtingsafwijking
MG6027-NL-II | F.1 | 29.05.2020
Controleer of de GPS-ontvanger goed is aangesloten en bevestigd en is
Controleer, of de correctiebron correct is geconfigureerd, zie pagina 64.
GPS-gegevens controleren, zie pagina 23
Correctiebron moet convergeren
Satellietgegevens moeten een hoge nauwkeurigheid hebben
Minimaal 4 satellieten moeten ter beschikking staan
Correctiebron moet met instellingen overeenkomen. Bij verkeerde
correctiebron: correcte correctiebron kiezen, zie pagina 64.
Indien bomen, hoogspanningsleidingen en dergelijke de ontvangst storen,
met het voertuig naar een vrije oppervlak rijden.
Controleer of de besturingsregeleenheid correct aangesloten en
Controleer of in het setup-menu de correcte besturingsregeleenheid is
Controleer of de voertuiggeometriegegevens correct zijn ingevoerd, zie
pagina 90 of het voertuig opnieuw selecteren, zie pagina 93.
Controleer of de voertuiggeometriegegevens correct zijn ingevoerd, zie
pagina 90. Controleer of het juiste voertuig is gekozen, zie pagina 93.
Besturing kalibreren, zie pagina 182.
Regeleenheid besturing op voertuig ontgrendelen.
Controleer of een leidspoor is gekozen, zie pagina 170.
Dichter naar het leidspoor toe rijden.
Verbinding met GPS-ontvanger controleren.
Leidspoor opnieuw laden en wachten tot het leidspoor is gesynchroniseerd.
Alle handelingen beëindigen, die op de AmaPad worden uitgevoerd.
Op de chauffeursstoel zitten.
Tussen 1 en 25 km/h rijden.
Dichter naar het leidspoor toe rijden.
Kompas kalibreren, zie pagina 182.
13 | Stuurautomaat gebruiken
Status besturing oproepen
Actie
ingeschakeld.
ingeschakeld is.
gekozen, zie pagina 95.
Stuurwiel loslaten.
Op het leidspoor rijden.
185