Inhoudsopgave
Advertenties
5.1.3 S
TOPPEN VAN DE MOTOR
1. Zet de gashendel (C) in de minimumstand en
laat de motor op het minimum draaien.
2. Draai de sleutel op "O" (off).
3. Zodra de startschakelaar zich in de stand "O"
(off) bevindt, de sleutel uittrekken.
ATTENZIONE
LET OP
Raak de uitlaatdemper en de radiator niet aan tijdens de werking of nadat de
motor werd uitgeschakeld daar ze zeer heet zijn.
Tank nooit als de motor draait.
5.1.4 C
ONTROLES TIJDENS HET RIJDEN
Tijdens het rijden moeten de volgende controles worden uitgevoerd om na te gaan
of alle delen correct werken.
• C
ONTROLELAMP VAN DE TEMPERATUUR VAN DE KOELVLOEISTOF
Als de controlelamp voor temperatuuralarm van de koelvloeistof (ref. paragraaf
4.3.1 Operatief paneel) aangaat of als de damp of koelvloeistof uit de overloop van
het compensatievat blijft komen, moet u het werk onderbreken. Houd de motor
minstens 5 minuten op minimumsnelheid (KOELING), zodat hij geleidelijk kan
afkoelen.
Stop vervolgens de motor en voer de volgende controles uit:
1. Controleer of koelvloeistof in het compensatievat ontbreekt of lekken aanwezig
zijn;
2. Controleer of de in‐/uitgang van de koellucht niet is verstopt;
3. Controleer op het oppervlak van de radiator vrij is van stof en vuil;
4. Controleer of de V‐riem niet los zit;
5. Controleer of de waterleiding van de radiator niet is verstopt.
ATTENZIONE
LET OP
Om persoonlijke letsels te vermijden:
Verwijder de dop niet van de radiator en het compensatievat (zie paragraaf 1.2
"Nomenclatuur") tot de temperatuur van de koelvloeistof vele graden onder het
kookpunt is gedaald. Draai vervolgens voorzichtig een weinig los om de druk te
ontladen. Verwijder uiteindelijk volledig.
42
C
OMPACTE DUMPER
KC250 ‐ K
UBOTA
C
MUKC25060316
Advertenties
Inhoudsopgave
