Radar; Interpretatie Van De Radar; Radaroverlay; Radaroverlay En Uitlijning Van Kaartgegevens - Volvo Penta GLASS COCKPIT Gebruikershandleiding
Verberg thumbnails
Zie ook voor GLASS COCKPIT:
- Gebruikershandleiding (130 pagina's) ,
- Gebruikershandleiding (132 pagina's) ,
- Gebruikershandleiding (84 pagina's)
Inhoudsopgave
Advertenties
OPMERKING: Kompaskalibratie is alleen beschikbaar
voor transducers met een intern kompas, zoals de PS21-
TR transducer.
U kunt uw boot alvast draaien voordat u begint te
kalibreren, maar tijdens het kalibreren moet uw boot 1,5
keer volledig roteren.
1 Selecteer Menu > Echoloodinstelling > Installatie in
een geschikte sonarweergave.
2 Selecteer indien nodig Gebruik AHRS om de AHRS-
sensor in te schakelen.
3 Selecteer Kalibreer kompas.
4 Volg de instructies op het scherm.
WAARSCHUWING
De scheepsradar zendt microgolfenergie uit, die een
gevaar kan vormen voor mens en dier. Controleer, vóór
de radar wordt ingeschakeld, of de directe omgeving vrij
is. De radarbundel bestrijkt een gebied van ca. 12° boven
en onder de horizontale lijn vanuit het midden van de
radar.
Kijk niet direct naar de antenne op korte afstand wanneer
de radar uitzendt, om mogelijk letsel te voorkomen. De
ogen zijn het gevoeligste deel van het lichaam als het om
elektromagnetische energie gaat.
Wanneer u uw compatibele kaartplotter aansluit op een
optionele maritieme radar van Garmin, zoals een GMR
Fantom
6 of een GMR 24 xHD radar, kunt u meer
™
informatie over uw omgeving weergeven.
De radar zendt tijdens het ronddraaien in een patroon van
360° een smalle bundel microgolfenergie uit. Wanneer die
energiebundel op een object stuit, kaatst een deel van de
energie terug naar de radar.
Interpretatie van de radar
Het lezen en interpreteren van het radarscherm vergt
oefening. Hoe vaker u de radar gebruikt, hoe meer u kunt
vertrouwen op het radarscherm wanneer u het echt nodig
hebt.
De radar kan in veel situaties van pas komen,
bijvoorbeeld om een aanvaring te vermijden bij beperkt
zicht in de mist of in het donker, u kunt het weer volgen,
zien wat er voor u ligt of vogels en vissen opsporen.
De radaroverlayfunctie kan u helpen het radarscherm
beter te interpreteren, omdat deze functie de
radarbeelden over de kaart legt. Hierdoor kunt u het
verschil zien tussen de radarbeelden van een stuk land,
een brug of een regenwolk. Door AIS-schepen op de
radaroverlay te tonen kunt u ook kenmerken op het
radarscherm herkennen.
Op het screenshot hieronder is de radaroverlay
ingeschakeld. Dit screenshot laat ook een videobeeld
zien. We kunnen makkelijk een aantal dingen herkennen
op het radarbeeld.
50
Radar
Radaroverlay
Wanneer u uw kaartplotter aansluit op een optionele
maritieme radar van Garmin, kunt u radargegevens
projecteren op de navigatiekaart of de viskaart.
De gegevens worden op de radaroverlay weergegeven op
basis van de laatst gebruikte radarmodus. Alle
instellingen die op de radaroverlay zijn toegepast, gelden
ook voor de laatst gebruikte radarmodus.
Radaroverlay en uitlijning van kaartgegevens
Wanneer u de radaroverlay gebruikt, lijnt de kaartplotter
de radargegevens op basis van de voorliggende koers
van het schip uit op de kaartgegevens. De koers wordt
standaard bepaald door middel van de gegevens van een
magnetische koerssensor die is aangesloten op een
NMEA
®
0183 of een NMEA 2000 netwerk. Als er geen
™
koerssensor beschikbaar is, wordt de koers van het schip
bepaald aan de hand van de GPS-koersgegevens.
De GPS-koersgegevens geven de richting aan waarin het
schip vaart, en niet de richting waarnaar het schip wijst.
Als het schip vanwege de stroming of de wind naar
achteren of zijwaarts drijft, ligt de radaroverlay
waarschijnlijk niet volledig op één lijn met de
kaartgegevens. Dit kan worden vermeden door de
gegevens over de voorliggende koers van een
elektronisch kompas te gebruiken.
Als de voorliggende koers van het schip wordt bepaald op
basis van de gegevens van een magnetische koerssensor
of een stuurautomaat, kunnen de gegevens over de
voorliggende koers onnauwkeurig zijn vanwege een
verkeerde instelling, mechanisch defect, magnetische
storing of andere factoren. In dat geval ligt de
radaroverlay waarschijnlijk niet precies op één lijn met de
kaartgegevens.
Radiosignalen uitzenden
OPMERKING: Om veiligheidsredenen gaat de radar na
het opwarmen in de stand-bymodus. Dat geeft u de
Land
Schip
Radar
Advertenties
Inhoudsopgave
