Inhoudsopgave
Advertenties
18
Buitenboord stuurautomaat
Veilige bediening met de stuurautomaat
Waarschuwing:
Een stuurautomaat is een handig hulpmiddel bij het
navigeren, maar kan een menselijke navigator NIET vervangen.
Waarschuwing:
Zorg dat de stuurautomaat voor gebruik correct
geïnstalleerd, in bedrijf gesteld en gekalibreerd is.
Ú Notitie:
Om veiligheidsredenen moet een fysieke standby-knop beschikbaar zijn.
Gebruik geen automatische besturing:
•
Bij druk verkeer of in smalle wateren
•
Bij slecht zicht of extreme zeecondities
•
Wanneer in het gebied een verbod op het gebruik van stuurautomaten van kracht is
Bij gebruik van een stuurautomaat:
•
Laat het roer niet onbeheerd achter
•
Plaats geen magnetisch materiaal of apparatuur in de buurt van de koerssensor die door
het stuurautomaatsysteem wordt gebruikt
•
Controleer met regelmatige tussenpozen de koers en positie van het vaartuig
•
Schakel de stuurautomaat altijd naar standby en verminder tijdig de snelheid om
gevaarlijke situaties te vermijden
Stuurautomaatalarmen
Om veiligheidsredenen is het raadzaam om alle stuurautomaatalarmen in te schakelen bij
het gebruik van de stuurautomaat.
Ga voor meer informatie naar "Menu Alarms (Alarmen)" op pagina 136.
Actieve stuurautomaat selecteren
Als zowel een stuurautomaat-computer als een trollingmotor is geconfigureerd voor MFD-
bediening, kan slechts een van de units tegelijk actief zijn.
Knoppen voor beide stuurautomaten worden weergegeven in de systeembalk.
Activeer een stuurautomaat door de betreffende knop te selecteren op de menubalk en
selecteer vervolgens de schakelknop in de stuurautomaatcontroller.
Buitenboord stuurautomaat
| IDS Experience-Based Interface Gebruikershandleiding
111
Advertenties
Inhoudsopgave
