1
Fig. 54 Démontage des filtres à air
REMARQUE
Des filtres de rechange peuvent être commandés sépa-
rément.
Ne faites jamais fonctionner le climatiseur sans filtre.
Cela pourrait causer l'encrassement de l'échangeur de
chaleur et entraîner une perte de puissance.
7.2
Piles de la télécommande
l Remplacez les piles de la télécommande (2 type AAA)
lorsque l'affichage de l'appareil devient illisible et/ou flou.
l Si l'appareil n'est pas utilisé pendant une période prolon-
gée, il est conseillé de retirer les piles de la télécommande
afin d'éviter les fuites qui pourraient endommager cette
dernière.
Fig. 55 Piles de la télécommande
Voir également : chapitre 6.15, "Réinitialisation de la télécom-
mande" à la page 56.
Toutes les piles et dispositifs électroniques satis-
font aux Directives européennes 2006/66 / CE,
2002/96 / CE et ultérieures, et ne doivent pas
être éliminés avec les ordures ménagères. Ren-
dez-vous aussi sur : https://eur-lex.europa.eu/
advanced-search-form.html.
Tout client a l'obligation légale d'éliminer les
piles et équipements électroniques uniquement
dans les bennes de recyclage marquées d'un
centre de collecte des déchets. Leur retour est
gratuit.
Voir également : chapitre 9, "Élimination" à la page 58.
7.3
Contrôle des boulons
Il est recommandé de vérifier si les quatre boulons fixant l'appa-
reil sur le toit sont bien serrés 3 mois après son installation.
Inspectez les boulons régulièrement, au moins tous les 12 mois.
Resserrez à 8 Nm si nécessaire.
7.4
Utilisation normale
Webasto recommande de faire fonctionner régulièrement le cli-
matiseur pour assurer de bonnes prestations. Faites fonctionner
l'unité au minimum pendant 20-30 min. tous les 6 mois.
7.5
Nettoyage
Retirez régulièrement les feuilles ou autres saletés des grilles de
ventilation de l'unité extérieure.
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l Nettoyez régulièrement l'unité à l'aide d'un chiffon doux et
2
humide et de détergent doux.
l Nettoyez le toit du véhicule à intervalles réguliers. Un toit
sale chauffe plus qu'un toit propre.
PRUDENCE
1
u
Ne passez jamais dans un lavauto automatique avec
un climatiseur de toit installé.
u
Ne nettoyez pas l'intérieur des ouvertures de l'unité
avec un nettoyeur haute pression.
u
N'utilisez pas de nettoyeurs à eau chaude ou à va-
peur.
u
N'utilisez pas d'objets durs ou tranchants pour le
nettoyage.
u
N'utilisez jamais d'essence, de gas-oil, de solvants ni
d'agents nettoyants agressifs.
7.6
Échangeurs de chaleur
Une fois par an, faites nettoyer les échangeurs de chaleur de
l'unité par un atelier spécialisé.
8
Dépannage
Symptômes
Pas d'affichage
du distributeur
d'air lorsque
l'unité est allu-
mée.
Refroidisse-
ment non dis-
ponible.
Chauffage non
disponible
Action
Contrôles à effectuer :
l Le courant arrive au véhicule et les coupe-
circuits sont activés.
l Les piles de la télécommande sont en bon
état.
l La télécommande est éteinte.
l La tension est trop faible.
l L'ampérage du coupe-circuit de l'alimenta-
tion électrique externe est trop faible.
Vérifiez que le mode de refroidissement soit sé-
lectionné et que l'écran du distributeur d'air af-
fiche :
Utilisez la télécommande pour régler la tempé-
rature requise en dessous de la température
ambiante actuelle.
Le compresseur ne redémarre qu'après une
temporisation de 3 minutes.
Vérifiez que le mode de chauffage soit sélec-
tionné et que l'écran du distributeur d'air af-
fiche :
Utilisez la télécommande pour régler la tempé-
rature requise au dessus de la température am-
biante actuelle.
Lorsqu'il fait très froid, le chauffage a besoin
de plus de temps pour démarrer.
Lorsque l'unité est en mode Chauffage et que
la température extérieure est très basse, l'unité
peut automatiquement passer en mode Dégi-
vrage. Le chauffage s'arrêtera momentané-
ment pendant que l'unité réchauffe l'échan-
geur de chaleur extérieur pour éliminer le givre
et la glace. Le chauffage reprend une fois
l'échangeur de chaleur extérieur dégagé. Pen-
dant le dégivrage, l'unité affiche « dF ».
Dépannage | 8
FR
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