Advertenties
Beschikbare talen
Beschikbare talen
4. Uklonite kotačić (A) i pokrov zupčanika. Skinite
prijenosni štitnik ako je ugrađen. (Sl. 39 )
5. Postavite vodilicu preko vijaka vodilice. Vodilicu
postavite u krajnji stražnji položaj. Postavite lanac
preko pogonskog zupčanika i uvedite ga utor na
vodilici. Započnite na gornjoj strani vodilice. (Sl. 40 )
6. Rubovi reznih članaka na gornjoj strani vodilice
obavezno moraju biti okrenuti prema naprijed.
7. Sklopite poklopac zupčanika pa klin za podešavanje
lanca umetnite u otvor na vodilici. Uvjerite se da su
pogonske karike lanca pravilno postavljene na
pogonski zupčanik. Lanac pile usto mora biti pravilno
zakvačen u utor na vodilici. (Sl. 41 )
8. Zategnite lanac pile okretanjem kotačića prema dolje
(+) Lanac zatežite dok ne prestane visjeti ispod
vodilice. (Sl. 42 )
9. Lanac pile pravilno je zategnut kada ne visi s
vodilice, no ipak ga možete lako okretati rukom.
10. Podignite vrh vodilice i okrenite kotačić u smjeru
kazaljke na satu kako biste ga zategnuli. (Sl. 43 )
•
Nakon postavljanja novog lanca pile i sve dok se
lanac pile ne uhoda često pregledavajte
zategnutost lanca.
UPOZORENJE: Prije korištenja proizvoda
pročitajte i usvojite poglavlje o sigurnosti.
Korištenje goriva
OPREZ: Proizvod ima dvotaktni motor.
Koristite mješavinu benzina i dvotaktnog
motornog ulja. U mješavini koristite ispravnu
količinu ulja. Nepravilan omjer benzina i ulja
može oštetiti motor.
Omjer mješavine goriva
Omjer mješavine goriva za benzin i dvotaktno motorno
ulje iznosi 50:1 (2 %)
Benzin
1 amer. gal.
1 UK gal.
5 l
Izrada mješavine goriva
1. Utvrdite odgovarajuću količinu benzina i motornog
ulja (omjer mješavine 50:1). Nemojte praviti
mješavine goriva za razdoblja dulja od 30 dana.
Korištenje goriva na stranici 176 .
Pogledajte
176
Dvotaktno motorno ulje
77 ml (2,6 oz)
95 ml (3,2 oz)
100 ml (3,4 oz)
•
Redovito provjeravajte zategnutost lanca.
Pravilna zategnutost lanca pridonosi dobrim
rezultatima rezanja i dugom vijeku upotrebe.
Ponovno postavljanje kočnice lanca
Ako se pokrov spojke nenamjerno skine uz aktiviranu
kočnicu lanca, morate otpustiti kočnica lanca kako biste
pokrov spojke mogli ponovno postaviti bez spajanja s
bubnjem spojke.
OPREZ: opruga kočnice lanca je zategnuta.
Budite pažljivi pri ponovnom postavljanju
kočnice lanca.
Napomena: Nemojte držati kočionu traku dok ju
pokušavate ponovno postaviti.
1. Poravnajte utore na alatu za vodilicu tako da ih
možete postaviti na okretni članak kočnice.(Sl. 44 )
2. Za ponovno postavljanje kočnice članak do
zaustavljanja okrećite u smjeru kazaljke na satu. Ako
je kočnica lanca deaktivirana, prednji članak nalazi
se u silaznom zakrenutom položaju.(Sl. 45 )(Sl. 46 )
RAD
2. Pola količine benzina dodajte u čisti spremnik za
gorivo s ventilom protiv prolijevanja.
OPREZ: Nemojte koristiti benzin s
koncentracijom etanola višom od 10%
(E10). Tako možete oštetiti proizvod.
OPREZ: Nemojte koristiti benzin s
oktanskim brojem manjim od 90 RON
(87 AKI). Tako možete oštetiti proizvod.
Napomena: Ako proizvod koristite redovito i pri
visokom broju okretaja, koristite benzin s višim
oktanskim brojem.
3. U spremnik za gorivo dodajte cijelu količinu
dvotaktnog motornog ulja.
OPREZ: Uvijek koristite zrakom hlađeno
dvotaktno motorno ulje visoke kvalitete.
Druga ulja mogu oštetiti proizvod.
4. Zamiješajte mješavinu kako biste pomiješali
sastojke.
5. Preostalo količinu benzina dodajte u spremnik za
gorivo.
6. Zamiješajte mješavinu kako biste pomiješali
sastojke.
7. Spremnik za gorivo proizvoda napunite mješavinom
goriva. Pogledajte
Korištenje goriva na stranici 176 .
658 - 002 - 11.04.2018
Advertenties
