Download Print deze pagina

Sew Eurodrive MOVISAFE UCS10B compact Technische Handleiding pagina 16

Veiligheidsmodule

Advertenties

2
Veiligheidsaanwijzingen
Gebruik
Technische handleiding (vertaling van originele Duitse handleiding) – Veiligheidsmodule MOVISAFE
16
UCS..B compact
Als de bedrijfs-LED's en andere indicaties uitgaan, betekent dit niet automatisch
dat het apparaat van het net gescheiden en spanningsloos is.
Mechanische blokkeringen of veiligheidsfuncties in het apparaat kunnen tot gevolg
hebben dat de motor tot stilstand komt. Als de storing is verholpen of een reset
wordt uitgevoerd, kan dit ertoe leiden dat de aandrijving vanzelf weer aanloopt. Als
dit voor de aangedreven machine om veiligheidsredenen niet is toegestaan, moet
voordat de storing wordt verholpen het apparaat van het net worden ontkoppeld.
De installateur of machinebouwer moet in ieder geval een risicobeoordeling voor
de installatie of machine uitvoeren. Daarbij moet rekening worden gehouden met
het gebruik van het aandrijfsysteem.
Het veiligheidsconcept is alleen geschikt voor het uitvoeren van mechanische
werkzaamheden aan aangedreven installatie-/machinecomponenten.
Voordat er werkzaamheden aan het elektrische deel van het aandrijfsysteem wor-
den uitgevoerd, moet de voedingsspanning met behulp van een externe onder-
houdsschakelaar of hoofdschakelaar worden uitgeschakeld.
Bij uitschakeling van de 24 V DC-voeding is de tussenkring van de regelaar nog
steeds aangesloten op de netspanning.
De veiligheidsfuncties moeten passend bij de risicobeoordeling en de gevaren
door applicaties worden gerealiseerd. Daarbij moet rekening worden gehouden
met de generatorische energie, bijv. door de hefas, schuine verplaatsingstrajecten
alsmede uitlooptrajecten. Wanneer deze deel uitmaken van het veiligheidscon-
cept, moeten ook zij veiligheidstechnisch worden gerealiseerd.
Wanneer de SS1(c)-functie/SS2(c)-functie wordt gebruikt, wordt de vertraging van
de aandrijving niet op de veiligheid gericht bewaakt. In geval van een fout kan de
afremfunctie tijdens de vertragingstijd uitvallen of zelfs een acceleratie veroorza-
ken.
In dat geval vindt de op de veiligheid gerichte uitschakeling via de STO-functie pas
na het verstrijken van de ingestelde vertragingstijd plaats. Met het hieruit voort-
vloeiende risico moet bij de risicobeoordeling van de installatie/machine rekening
gehouden en zo nodig door middel van veiligheidstechnisch geschikte maatrege-
len verholpen worden.
®

Advertenties

loading