Inhoudsopgave
Advertenties
476-5303
Afbeelding 24
daarom mag de brandstofretourdruk, wanneer de motor
onbelast op het nominale toerental draait, gemeten op
het aansluitpunt op de generatorset, een meterdruk van
40 kPa (11,8 inch Hg) niet overschrijden.
In de praktijk betekent dit dat de brandstofterugvoer naar
de dagtank zich hoger dan 2,8 meter boven de krukas
van de motor mag bevinden.
1
Hoofdbrandstoftank
2
Waterscheider/voorfilter
3
Klep
4
Dagtank
5
Ventilatiekanaal
6
Brandstofterugvoer
7
Brandstoftoevoer
Afbeelding 24 toont een systeem waarin de dagtank
lager zit dan de hoofdbrandstoftank; daarom gebruikt de
dagtank de werking van de zwaartekracht voor toevoer
van brandstof naar de dagtank.
Meerdere brandstoftanks
In sommige gevallen zijn meerdere brandstoftanks nodig
om aan de gewenste actieradius te kunnen voldoen.
In dergelijke gevallen moet, waar mogelijk, één tank
worden beschouwd als de hoofdtank voor iedere motor
en moeten de andere tanks zo worden opgesteld dat
ze middels de werking van de zwaartekracht leeglopen
in de hoofdtank. Als een zwaartekrachtsysteem niet
mogelijk is, dan moet het in afbeelding 24 getoonde
systeem worden gebruikt.
Afbeelding 24 toont een verzameltank (item 1), die
gevoed wordt door alle opslagtanks en is aangesloten
op de leidingen voor toevoer en terugvoer naar en van
de motor, maar is voorzien van een ventilatiebuis (5)
naar een gewenste tank, met de aansluiting hierop op
het hoogste punt. De brandstoftoevoer (item 7) moet
plaatsvinden vanaf de onderkant van de verzameltank
en de brandstofterugvoer (item 6) vanaf de bovenkant.
Er moet een waterscheider (item 2) worden geïnstalleerd
die geschikt moet zijn voor de totale stroming voor alle
geïnstalleerde motoren.
Wanneer
mogelijk
brandstofsysteem uit afbeelding 23 of 24 worden
gebruikt. Dit heeft een volledig afgescheiden tank en
toevoer naar iedere motor, waardoor de andere motor
niet ook beschadigd raakt als er een motor stopt door
brandstofgebrek of door water of andere onzuiverheden
in de brandstof. Dit heeft het voordeel dat de boot kan
blijven varen terwijl het probleem wordt opgelost. Voor
het eenvoudige systeem zijn ook de minste kleppen
en fittingen nodig, waardoor dit het betrouwbaarst in
gebruik is.
Hoofdstuk 14
moet
altijd
het
eenvoudige
Pagina 73
Advertenties
Inhoudsopgave
