Advertenties
De functie "Automatisch" gebruikt de volgende logica:
1.
Indien beschikbaar, zal het een speciale accumonitor gebruiken, zoals de BMV, SmartShunt, Lynx Smart BMS of een Lynx
Shunt VE.Can, of een accu met ingebouwde accumonitor.
2.
Als er meer dan één verbonden is, dan zal het een willekeurige monitor gebruiken - hoewel er een handmatig geselecteerd
kan worden.
3.
Als er geen speciale accumonitor is, dan zal het de VE.Bus laadstatus gebruiken.
Wanneer moet ik de optie "Geen accumonitor" gebruiken?:
Gebruik dat in systemen waar:
1.
er een Multi of Quattro is geïnstalleerd
2.
er is geen BMV of andere accumonitor geïnstalleerd
3.
het systeem andere DC-belastingen of andere acculaders heeft, aangesloten op dezelfde accu, die niet zijn aangesloten op
de Cerbo GX.
Een korte uitleg: de VE.Buslaadstatus zoals bepaald door de Multi of Quattro zal onjuist zijn in bovenstaande situatie. Omdat het
geen rekening houdt met de ontladings- en laadstromen door andere gelijkstroombelastingen of niet bewaaktee acculaders.
8.2.5. Gegevens over VE.Bus laadstatus
• Terwijl de omvormer/acculader op bulk staat, zal de laadstatus niet boven de waarde stijgen zoals ingesteld in VEConfigure
voor de parameter "Laadstatus als Bulk klaar is' op het tabblad Algemeen; standaard 85 %. Zorg er in een systeem
met zonneladers voor dat de absorptiespanning zoals ingesteld in de MPPT iets boven dezelfde instelling in de omvormer/
acculader ligt. De laatste moet herkennen dat de accuspanning het absorptieniveau heeft bereikt. Als dat niet het geval is, zal
de laadstatus vast blijven staan op het eerder genoemde eind-van-bulk percentage, standaard 85 %.
8.2.6. Het Systeemstatus-menu
Het Systeemstatus-menu (Instellingen → Systeeminstellingen→ Systeemstatus) bevat diagnostische vlaggen die nuttig kunnen
zijn bij het uitzoeken van problemen met het systeem. Let op dat hier niets ingesteld kan worden. De aan/uit vlag hangt af van
hoe een systeem ingesteld is en welke apparaten het systeem bevat.
Hun betekenis in detail is:
1.
Synchroniseer VE.Bus laadstatus met accu:
• Indien Aan duidt het aan dat de geactiveerde accubewaker in de Multi/Quattro zijn laadstatus synchroniseert met die van
een betere bron (een BMV of BMS in het systeem). Het systeem doet dat automatisch.
2.
Gebruik PV-laadstroom om VE.Bus laadstatus te verbeteren:
• In een VE.Bus systeem met geen andere accubewaker (geen BMS, geen SmartShunt, geen beheerde accu) maar met
PV-laders wordt rekening gehouden met de PV-laadstroom en helpt bij het verbeteren van de laadstatus-berekening van
Pagina 67
Cerbo GX Handleiding
Instellingen
Advertenties
