Inhoudsopgave
Advertenties
14 BIJLAGE A: SCHAKELKAST
De koelers DWSC en DWDC kunnen worden uitgerust met een aandrijving met variabele frequentie (Variable frequency drive - VFD), een zachte
startmotor (Soft Starter - SS) of eenvoudigweg met een bedieningspaneel. Een VFD moduleert het toerental van de compressor in reactie op de
belasting en de druk van de verdamper en de condensor, zoals gedetecteerd door de controller van de compressor. Als gevolg van de uitstekende
deellastefficiëntie en ondanks de aan het VFD toegekende nadeel van verminderd vermogen, kan de koeler een uitstekende algehele efficiëntie
bereiken.
VFD's bewijzen hun waarde vooral wanneer er tijdens de werking sprake is van een verminderde belasting, gecombineerd met een lage
compressordruk (lagere watertemperaturen condensor). VFD's voor compressoren met een hoog vermogen van meer dan 1200 ton zijn
disproportioneel duur. De DAE units met dubbele compressor (DWDC's), met twee kleinere compressoren, maken dat VFD's op grote koelers een
kosteneffectief alternatief zijn in vergelijking tot zeer dure aandrijvingen met hoog vermogen die nodig zijn voor de grote koelers met één compressor
van de concurrentie.
De traditionele methode voor de regeling van het vermogen van de centrifugale compressor is door middel van variabele geleidende inlaatschoepen.
Het vermogen kan ook verminderd worden door het toerental van de compressor te verlagen en de draaisnelheid van de schoep te verminderen,
terwijl voldoende draaisnelheid wordt gehandhaafd om te voldoen aan de eisen voor afvoerdruk.
Deze methode is efficiënter dan geleideschoepen alleen. In de praktijk wordt er een combinatie van de twee technieken gebruikt. De microprocessor
vertraagt de compressor zoveel mogelijk (naar een vast minimaal percentage van de vollastsnelheid), rekening houdend met de behoefte voor een
draaisnelheid die voldoende is voor de vereiste compressordruk. De geleideschoepen grijpen in om het verschil in de vereiste vermogensvermindering
te compenseren. Deze methode levert onder alle bedrijfsomstandigheden een optimale efficiëntie.
De zachte startmotor garandeert een geleidelijke start van de motor om de motor en het gehele elektrische systeem te beschermen.
14.1
Het product aanvaarden
Bij de ontvangst van het schakelkast op de plaats van installatie, moet hij onmiddellijk op schade gecontroleerd worden. Alle op de paklijst aangegeven
onderdelen moeten zorgvuldig gecontroleerd worden en eventuele schade moet gemeld worden aan de transporteur. Controleer, voorafgaand aan
het lossen van de machine, of het model en de spanning, aangegeven op het typeplaatje, overeenkomen met uw bestelling. De fabrikant aanvaardt
geen aansprakelijkheid voor schade die na de aanvaarding van de machine aan het licht komt.
14.1.1
Controles
Voor uw eigen veiligheid moeten, in geval de machine onvolledig is (ontbrekende onderdelen) of transportschade vertoont, bij de ontvangst van de
machine de volgende controles worden uitgevoerd:
a)
Controleer alle afzonderlijke onderdelen van de levering alvorens de schakelkast te aanvaarden. Controleer of eventuele schade.
b)
Als de schakelkast is beschadigd, mogen de beschadigde delen niet verwijderd worden. Maak foto's om de controle van
verantwoordelijkheden te vereenvoudigen.
c)
Meldt de omvang van de schade onmiddellijk aan het transportbedrijf en vraag ze de machine te inspecteren.
d)
Informeer de dealer onmiddellijk over de omvang van de schade, opdat hij de noodzakelijke maatregelen kan treffen voor de rep aratie.
De schade mag onder geen beding gerepareerd worden voordat er een inspectie door een vertegenwoordiger van het transportbedrijf
heeft plaatsgevonden.
14.2
AFKORTINGEN
EMI
Electromagnetic Interference - Elektromagnetische interferentie
IEC
International Electrotechnical Commission - Internationale Elektrotechnische Commissie
RCD
Residual Current Device - Aardlekschakelaar
STO
Safe Torque Off - Veilig uitgeschakeld koppel (functionele veiligheid)
CT
Current Transducer - Stroomopnemer
VFD
Variable Frequency Drive - Aandrijving met variabele frequentie
14.3
Vfd's en vervorming
14.3.1
Netvervuiling VFD
VFD's hebben vele voordelen, maar bij het gebruik ervan moet aandacht worden besteed aan het effect van netvervuiling op het elektrische systeem
van het gebouw. VFD's veroorzaken een vervorming van de AC-lijn omdat ze een niet-lineaire belasting zijn, dat wil zeggen dat ze geen sinusvormige
stroom aan het net onttrekken. Ze onttrekken hun stroom alleen van de pieken van de AC-lijn, waardoor ze top van de spanningsgolfvorm afvlakken.
Enkele andere niet-lineaire belastingen zijn elektronische ballasten en noodstroomvoorzieningen.
De in de VFD's ingebouwde DC-spoelen maken een lage harmonische belasting op de voedingslijn mogelijk, in overeenstemming met EN 61000-3-
12, en verlengen ook de levensduur van de condensatoren van het DC-circuit. Ook verzekeren ze dat de VFD de compressor naar het volle potentieel
aandrijft. Weerkaatste harmonische niveaus zijn afhankelijk van de impedantie van de bron en van de KVA van het elektriciteitssysteem waarop de
aandrijving is aangesloten. Netvervuilingen en de daaraan gekoppelde vervorming kunnen voor gebruikers van AC -aandrijvingen om drie redenen
kritiek zijn:
1.
Stroomharmonischen kunnen leiden tot een extra verhitting van transformatoren, geleiders en schakelapparaten.
2.
Spanningsharmonischen verstoren de gelijkmatige sinusvormige golfvorm van de spanning.
3.
Hoogfrequente componenten van spanningsvervorming kunnen signalen die voor enkele besturingssystemen over de AC-lijn worden
verzonden verstoren.
De problematische harmonischen zijn de 5e, 7e, 11e en 13e. Even harmonischen, door drie deelbare harmonischen van grote omvan g vormen
meestal geen probleem.
D-EIMWC003H02-18_04NL - 48/73
Advertenties
Inhoudsopgave
