Inhoudsopgave
Advertenties
Riemspanning afstellen:
De riemspanning controleren:
- De speling bij de pijl moet 10-15mm zijn.
Spannen van aandrijfriem van waterpomp:
- Draai de bouten A en B van de wisselstroomdynamo
of riemspanner los.
- Stel de riemspanning af.
- Draai de bouten A en B vast.
3.5.3 Toerenschakelaar (indien meegeleverd)
Hoge snelheid wordt gedefinieerd als 120% van de
nominale snelheid voor motoren met een nominale
snelheid tussen de 1470 tot 2600 tpm, en 110% van de
nominale snelheid voor motren met een nominale
snelheid tussen de 2800 en 3000 tpm. In het geval van
een te hoog motortoerental stuurt de toerenschakelaar
een signaal naar de pompregelaar en wordt tevens de
motor afgezet. Een waarschuwingslampje zal gaan
branden op het Clarke-paneel (Afbeelding #37A). De
schakelaar OVERSPEED RESET (figuur 9) bevindt
zich op het instrumentenpaneel. Als het toerental te
hoog oploopt moet de oorzaak worden opgespoord en
gecorrigeerd voordat de motor weer in bedrijf wordt
gesteld. De schakelaar OVERSPEED RESET moet
met de hand omhoog worden gezet om te resetten.
OPMERKING:
uitgevoerd voordat de motor opnieuw kan
worden gestart. Gebeurt dit niet, dan kan de
motor noch via de pompregelaar, noch
handmatig worden gestart.
OVERSPEED VERIFICATIE
Houd de schakelaar OVERSPEED VERIFICATIE in
de omhoog-stand. Hierdoor ontvangt de pompregelaar
een overtoerensignaal en wordt de motor afgezet bij
67% van het ingestelde overtoerental.
Start
de
motor
via
toerenschakelaar genereert een overtoerensignaal en
uitschakeling om de motor en de pomp te beschermen.
VOORBEELD
Nominaal toerental: 1760 OMW/MIN
Uitschakeling overtoerental: 2112 OMW/MIN
(120% van 1760 OMW/MIN)
Verificatie van uitschakeling: 1410 OMW/MIN
(67% van 2112 OMW/MIN)
VOORZICHTIG - na verificatie van het overtoerental
de OVERSPEED RESET schakelaar omhoog zetten
deze reset moet worden
de
pompregelaar;
Pagina 40 van 54
om de normale functie van de motor en de
toerenschakelaar te herstellen.
Raadpleeg het "Technisch bulletin" - ETB003,
onderdeelnummer
www.clarkefire.com
overtoerental in motoren met een nominaal bereik.
3.5.4 Magnetische pick-up (indien meegeleverd)
Een magnetische pick-up in het vliegwielhuis stuurt
een signaal naar de toerenschakelaar van de
toerenteller en/of de pompregelaar. Er moet een
luchtspleet van 0,76 mm zitten tussen de bovenkant
van de starterkrans en het middelpunt van de
magnetische pick-up. Met één tand in het midden van
de opening in de magnetische pick-up, de pick-up naar
binnen schroeven totdat deze de tand raakt en
vervolgens een halve slag terugdraaien.
contramoer vast terwijl u de pick-up op zijn plaats
houdt. Sluit weer aan op de kabelboom.
3.5.5
Storingzoeken met de MECAB (Mechanical
Engine
toerenschakelaar
Deze motor is misschien uitgerust met een p/n
C071571 snelheidsschakelaar die in staat is om
problemen bij de motorsensor en/of elektrische
overstroom op de alarmcircuits van de motor te
detecteren, en de gebruiker via knipperende
statuslampjes te waarschuwen. Dit knipperen wordt
gedaan met het rode OVERSPEED SHUTDOWN
lampje aan de buitenzijde van het instrumentenpaneel
van Clarke (Figuur 37A) en een rode LED in het
midden van de toerenschakelaar aan de binnenkant
van het instrumentenpaneel van Clarke (Figuur 37B).
Naast deze knipperende statuslampjes van lampen,
de
wordt een "lage motorkoelvloeistoftemperatuur alarm"
verzonden via het op de motor/brandbluspompregelaar
aangesloten circuit # 312, als middel om de gebruiker
buiten de motorkamer te waarschuwen.
Opmerking: Bij de eerste aansluiting van de accu, of
na het activeren van de overspeed reset-schakelaar,
zullen het OVERSPEED SHUTDOWN lampje en de
rode LED op de toerenschakelaar meerdere malen
knipperen. Dit is een "INITIALISATIEPATROON" en
is normaal. Hierop heeft de volgende sectie betrekking.
C133407,
op
de
voor de aanpassing van het
Control
and
Alarm
website
Draai de
Board)
Advertenties
Inhoudsopgave
