Inhoudsopgave
Advertenties
moet ten minste één keer per jaar worden
uitgevoerd aan elk deel van het systeem
waarvoor
de
onderhoudsfrequentie heeft aanbevolen.
8.3.4.3.3
Toevoegingen
moeten worden gebruikt en onderhouden in
overeenstemming met de aanbevelingen van
de fabrikant van het onderhoudssysteem voor
actieve brandstof.
A.8.3.4.1.1
distillaatbranstofoliën
dieselmotoren worden gebruikt staan bloot
aan verscheidene negatieve effecten bij de
opslag. De oorsprong van de ruwe olie, de
technieken gebruikt bij het verfijningsproces,
de tijd van het jaar, en de locatie van het
geografische verbruik zijn allemaal van
invloed op de vasthoudendheid van de
formules
van
het
Natuurlijk voorkomende gom, was, oplosbare
metallische zeep, water, vuil, mengsels en de
temperatuur dragen allemaal bij aan de
degradatie van de brandstof bij de omgang
en het opslaan ervan. Deze effecten beginnen
reeds bij de verfijning van de brandstof en
gaan door tot het verbruik ervan. Goed
onderhoud
van
distillaatbrandstof is van kritisch belang voor
de werking, efficiency en lange levensduur
van de motor.
De opslagtanks moeten watervrij zijn. Water
draagt bij aan de corrosie van de stalen tank
en de ontwikkeling van microbiologische
groei waar brandstof en water met elkaar in
contact komen. Deze en de metalen van het
systeem zorgen voor elementen die reageren
op brandstof om bepaalde gel of organische
zuren te vormen, met als resultaat verstopte
filters en corrosie van het systeem.
regelmatig plegen van onderhoud aan de
brandstof reduceert de degradatie ervan.
Filtratie bij het plegen van onderhoud aan de
brandstof kan vuile deeltjes en water
verwijderen en de kwaliteit van de brandstof
op
peil
houden
zodat
brandstofpompen
die
betrouwbaar en efficiënt blijven. Het plegen
van onderhoud aan en het testen van de
brandstof moet op de dag van de installatie
en het eerste vullen worden uitgevoerd.
fabrikant
geen
aan
brandstof
Commerciële
die
in
moderne
brandstofmengsel.
het
opgeslagen
Het
motoren
van
stand-by
staan
Pagina 21 van 54
A.8.3.4.2 Waar de omgeving of kwaliteit van de
brandstof leiden tot een degradatie van de brandstof
terwijl deze is opgeslagen in de tank, als gevolg van
water, micro-organismen en deeltjes, of
destabilisatie, hebben onderhoudssystemen voor
actieve brandstof die permanent zijn geïnstalleerd op
brandstoftanks laten zien succes te hebben bij het op
peil houden van de kwaliteit van de brandstof. Een
onderhoudssysteem voor actieve brandstof zal de
kwaliteit van de brandstof in de tank op peil houden,
en dus voorkomen dat de brandstof de mogelijke
degradatiecycli doorloopt met risico's voor de
betrouwbaarheid van de motor, waarna een
hersteloperatie nodig is.
3.1.2
Het brandstofsysteem ontluchten
VOORZICHTIG: ontsnappende vloeistof onder
druk kan door de huid dringen en daarmee
ernstig lichamelijk letsel veroorzaken. Laat de
druk af alvorens brandstof- of andere leidingen
los te koppelen. Zet alle verbindingen goed vast
voordat u de druk inschakelt. Houd uw handen
en lichaam uit de buurt van kleine openingen en
spuitopeningen waaruit vloeistof onder hoge druk
naar buiten kan spuiten. Gebruik een stuk karton
of papier om op lekkages te controleren. Gebruik
hiervoor nooit uw handen.
Indien ONGEACHT WELKE HOEVEELHEID
vloeistof door de huid dringt, moet deze binnen
enkele uren door een arts die hiermee ervaring heeft
chirurgisch worden verwijderd, omdat anders
gangreen kan ontstaan. Artsen die niet bekend zijn
met letsels van dit type kunnen contact opnemen
met de "Deere & Company Medical Department" in
Moline, Illinois (VS) of andere deskundige medische
faciliteiten. Zie figuur 10
Figuur 10
Indien het brandstofsysteem voor onderhoud is
geopend
(leidingen
verwijderd), is het noodzakelijk dat het systeem
wordt ontlucht.
losgekoppeld
of
filters
Advertenties
Inhoudsopgave
