Inhoudsopgave
Advertenties
Quick Links
Instructiehandleiding
voor
Bediening en onderhoud
MODEL JU/JW MOTOREN
VOOR
BRANDBLUSPOMPEN
Deze handleiding heeft betrekking op motoren van John Deere
voorbereid door Clarke
voor aandrijving van brandbluspompen
Clarke UK, Ltd.
Clarke Fire Protection Products, Inc.
Unit 1, Grange Works
100 Progress Place
Lomond Road
Cincinnati, OH 45246
Coatbridge
V.S.
ML5 2NN
Verenigd Koninkrijk
TEL: +44(0)1236 429946
TEL: +1.513.771.2200 Ext. 427
FAX: +44(0)1236 427274
FAX: +1.513.771.5375
www.clarkefire.com
6/2019
C132899 RevAQ
Advertenties
Inhoudsopgave
Gerelateerde Handleidingen voor Clarke JU
Samenvatting van Inhoud voor Clarke JU
- Pagina 1 VOOR BRANDBLUSPOMPEN Deze handleiding heeft betrekking op motoren van John Deere voorbereid door Clarke voor aandrijving van brandbluspompen Clarke UK, Ltd. Clarke Fire Protection Products, Inc. Unit 1, Grange Works 100 Progress Place Lomond Road Cincinnati, OH 45246 Coatbridge V.S.
-
Pagina 2: Inhoudsopgave
3.1.4 Brandstoffilterelementen vervangen 3.1.4.1 JU4/6 UF, NL ......................................3.1.4.2 JU4/6 LP 3.1.4.3 JW6 UF, NL ...................... 3.1.5 Brandstoftanks ........................3.1.6 Componenten van brandstofinspuitpomp voor JU .............. 3.1.7 Componenten van brandstofinspuitpomp voor JW ..............................3.2 LUCHT/UITLAATSYSTEEM ..................3.2.1 Omgevingscondities... - Pagina 3 ......................3.2.2 Ventilatie 3.2.3 Standaard luchtfilter ......................3.2.4 Carterventilatie ........................3.2.4.1 Open carterventilatie ................... 3.2.4.2 Carterventilatiesysteem ..................3.2.5 Uitlaatsysteem ........................3.3 SMEERSYSTEEM ..........................................3.3.1 Controleren van olie in carter ..................3.3.2 Motorolie verversen ..................3.3.3 Oliefilter vervangen 3.3.4 Oliespecificatie ............................................
- Pagina 4 Deze informatie ontslaat de gebruiker niet van zijn verantwoordelijkheid om algemeen aanvaarde praktijken te gebruiken voor installatie, bediening en onderhoud van de uitrusting. OPMERKING: CLARKE FPPG behoudt zich het recht voor om de inhoud van deze publicatie zonder nadere kennisgeving te wijzigen.
-
Pagina 5: Inleiding
Identificatieplaatje van Clarke: bevat • Het vereiste vermogen mag het op de motormodel, serienummer, vermogen, kenplaat vermeld gecertificeerd vermogen fabricagedatum. Het identificatieplaatje van de JU- niet overschrijden (alleen voor serie is gemonteerd op de verstevigende plaat die de UL/cUL/FM/LPCB). -
Pagina 6: Veiligheid/Voorzichtig/Waarschuwing
Op de JW-serie bevindt het John Deere identificatieplaatje zich op de linkerkant van de motor, tussen het inlaatspruitstuk en de startmotor. Op de JU-serie bevindt het John Deere identificatieplaatje zich op de rechterkant van Figuur 1 - vervolg het cilinderblok, achter het brandstoffilter. - Pagina 7 aan de speciale hefpunten, zoals getoond op de NLAA83, JU6R-NLKA67, JU6R-NLKA59, JU6R-NLKA61, JU6R-NLKAPF, JU6R- installatietekening van de motor. Motorgewichten NLKAQ7, JU6R-NLKARF, JU6R-NLKAS9, zijn getoond in figuur 2 JU6R-NLKA83, JU6R-UFAA67, JU6R- UFAA59, JU6R-UFAA61, JU6R-UFAAPF, MOTORTYPE GEWICHT JU6R-UFAAQ7, JU6R-UFAARF, JU6R- lbs (kg) UFAAS9, JU6R-UFAA83, JU6R-UFKA67, JU4H-UF10,12,14,20,22 ,24, UFAB26, JU6R-UFKA59, JU6R-UFKA61, JU6R-...
- Pagina 8 KETTINNG OF STAALKABEL GEKOELD VIA WARMTEWISSELAAR GEKOELD VIA RADIATEUR Figuur 4 Indien Clarke de voetplaat (of module) voor de motor en pompinstallatie levert, staat het gecombineerd gewicht van de motor met voetplaat (of module) vermeld op de unit. Voorzichtig: tijdens het opheffen moet het hefpunt zich altijd boven het zwaartepunt van het materieel bevinden.
- Pagina 9 EN 55011:2016+A1:2017 - Industrial, scientific and medical equipment. Radio-frequency disturbance characteristics. Limits and methods of measurement 1) Description – Diesel Engines Manufacturer – Clarke Fire Protection Products Ltd Model Number – Serial Number – Year of Manufacture –...
- Pagina 10 WAT TE DOEN IN NOODGEVALLEN de verlichting inschakelen of elektrische alarmbellen of telefoons activeren om een explosie te voorkomen. Alle gebruikers van de motor die de instructies in deze handleidingen opvolgen en voldoen aan de Breng het slachtoffer in een geventileerde ruimte of instructies op de op de motor aangebrachte labels, de open lucht en plaats hem op zijn zij indien hij werken daarmee in veilige omstandigheden.
-
Pagina 11: Installatie/Bediening
moet altijd medische hulpdienst worden Automatische start ingeschakeld. Als de persoon bloed verliest moet op de wond worden gedrukt totdat de hulpdienst arriveert. In het geval van botbreuk mag het lichaamsdeel met de breuk niet worden verplaatst. Als u het slachtoffer wilt verplaatsen moet... -
Pagina 12: Opslag Van Motor
PRESERVERING: Voor opslag van de motor geldt een speciale Gebruik de volgende procedure om de motor weer procedure. Motoren van Clarke kunnen na het gewoon te gebruiken: verlaten van de fabriek minimaal 1 jaar in opslag worden gehouden. Tijdens deze periode moet de 1) Motorcarter vullen met normale aanbevolen motor in een droge omgeving worden opgeslagen. -
Pagina 13: Installatie-Instructies
4) Vul koelsysteem voorgemengde de afdeling klantenondersteuning van Clarke, met koelvloeistofoplossing van 50% water / 50% vermelding van precieze details van het probleem. koelvloeistof. Gebruik alleen koelvloeistoffen die voldoen aan de ASTM-... -
Pagina 14: Belangrijk
JDFP/JW6-serie staan de vereisten voor de onderhoudsinstructies en de pagina's met elektrische voeding op de aansluitkast. Sluit onderdelentekeningen van Clarke bevinden de verwarmer uitsluitend rechtstreeks aan op zich in het instrumentenpaneel van de motor. de aansluitkast aan het eind van de... - Pagina 15 BOUTMAAT/ AANTREKKOP aantrekkoppel. Een standaard dopsleutel kan niet AANDRIJ KWALITEITS worden gebruikt omdat de bouten en/of moeren zich MODELLEN GRAAD VAN ft-lbs te dicht bij het juk van de aandrijfas bevinden. MATERIAAL (N-m) De gegeven aantrekkoppels voor deze bouten en/of JU4H-10,12, 7/16-20 moeren moeten gecorrigeerd zijn voor het gebruik...
-
Pagina 16: Andere Soorten Koppelingen
5. Plaats de bovenkant van het scherm terug en sluit de negatieve accukabels weer aan. 2.4.3 Andere soorten koppelingen Neem contact op met de fabriek of ga naar de website van Clarke www.clarkefire.com voor verdere informatie. 2.5 WEKELIJKSE TEST... -
Pagina 17: De Motor Starten/Stoppen
uitvoeren van tests mag de motor draaien bij een De pompregelaar schakelt de startmotor uit wanneer lagere belasting (lagere stroming). De bedrijfstijd deze 700-1000 omw/min heeft bereikt. mag in een gegeven periode niet meer dan maximaal 30 minuten zijn. 2.6.2 De motor starten: Controleer het volgende voordat u de motor start: Gebruik de pompregelaar om te starten. - Pagina 18 UL/FM Voorzijde instrumentenpaneel Figuur 9 1 – Bedieningsinstructies voor noodgevallen 4 – Overspeed Reset 2 – Schakelaar automatisch/handmatig 5 – Waarschuwingslampje handmatige modus 3 – Handmatige startschakelaar 6 – Controle van overtoerental 7 – Overspeed indicatielampje Non-Listed Instrumentenpaneel (Optioneel) 1 – Bedieningsinstructies voor noodgevallen 4 –...
-
Pagina 19: De Motor Stopzetten
LPCB instrumentenpaneel Figuur 9A 1 – Bedieningsinstructies voor noodgevallen 2 – Handmatige startschakelaar BELANGRIJK: de schakelaar van de pompregelaar 2.6.4 Noodbediening – Alleen ETR-motoren moet op UIT staan als de motor via het instrumentenpaneel van de motor wordt gestart. Zorg UL/FM ingeschakeld om alleen (ETR) motoren te dat u de schakelaar op de pompregelaar en het laten draaien. -
Pagina 20: Motorsystemen
De brandstof geleverd voor de aandrijvingen van de aan de brandbluspomp. brandbluspomp van Clarke moet in een goede conditie worden gehouden om zeker te zijn van dat 8.3.4.3.1 Onderhoud de motor betrouwbaar is en goed presteert. -
Pagina 21: Het Brandstofsysteem Ontluchten
moet ten minste één keer per jaar worden A.8.3.4.2 Waar de omgeving of kwaliteit van de uitgevoerd aan elk deel van het systeem brandstof leiden tot een degradatie van de brandstof waarvoor fabrikant geen terwijl deze is opgeslagen in de tank, als gevolg van onderhoudsfrequentie heeft aanbevolen. -
Pagina 22: Ju4/6 Uf, Nl
3.1.2.1 JU4/6-UF,NL-motoren: 1) Draai verbinding (A) van de retourleiding iets los bij de brandstofinspuitpomp. 1) Draai de ontluchtingsschroef (A) op de figuur 13 filterhouder met de hand twee volle slagen 2) Bedien het hendeltje van de opvoerpomp los. Zie Figuur 11 totdat de brandstof zonder luchtbellen uit de 2) Bedien het hendeltje van de opvoerpomp (B) aansluiting van de retourleiding stroomt. -
Pagina 23: Jw6 Uf, Nl
3.1.2.3 JDFP/JW6-motoren Zie Figuur 19 voor locatie van systeemcomponenten. A – Primair brandstoffilter B – Secundair brandstoffilter C – Brandstofinspuitpomp D – Afstelling van toerental Bij rond primair brandstoffilter/waterafscheider: 1) Tap het water en verontreinigingen af uit de transparante bezinkselkom. 2) Draai de ontluchtingsschroef (A) op de filterhouder los (figuur 15) Figuur 16... -
Pagina 24: Condensaat Verwijderen Uit Het Brandstoffilter
3.1.4 Brandstoffilterelementen vervangen Vervang filterelementen ontlucht brandstofsysteem overeenkomstig sectie 3.1.1. De filterelementen moeten worden vervangen overeenkomstig de aanbevelingen en uitsluitend door goedgekeurde filters worden vervangen. Het kan ook nodig zijn om de filters te vervangen in de volgende gevallen: 1) als de motor is gereviseerd; 2) als de brandstofkwaliteit twijfelachtig is;... -
Pagina 25: Ju4/6 Lp
7) Lijn de spieën op het filterelement uit met de Opmerking: optillen van de borgring (F) tijdens het sleuven in de filterhouder. draaien helpt om het opsluitputje te passeren. Zie 8) Monteer de borgring op de montageflens en figuur 22 zorg dat de stofafdichting correct op de filterhouder wordt geplaatst. -
Pagina 26: Brandstoftanks
Vervangen (rechthoekig) secundair Opmerking: overeenkomstig de NFPA 25 standaard brandstoffilterelement mag de brandstoftank nooit minder dan 67% vol zijn. 1) De brandstofkraan (indien aanwezig) aan de Maximum toegestane brandstofkop boven onderkant van de tank sluiten. brandstofpomp, aanvoer of terugkeer. 2) De ontluchtingsplug (C) aan de zijkant van Motormodel voet meter... -
Pagina 27: Componenten Van Brandstofinspuitpomp Voor Jw
3.2.1 Omgevingscondities JU6R-UFKAL9 JU6R-UFAAL1 JU6R-UFKAL1 Motoren van Clarke zijn getest overeenkomstig SAE JU6R-UFAAL7 JU6R-UFKAL7 J1349 (Clarke USA) of ISO 3046 (Clarke UK). De JU6R-UFAAM7 JU6R-UFKAM7 motoren kunnen teruggeregeld zijn om te voldoen JU6R-UFAAM9 JU6R-UFKAM9 aan bepaalde terreinomstandigheden, aangezien de JU6R-UFAA57... - Pagina 28 UF68, ONDERHOUDSINSTRUCTIES VOOR LUCHTFILTER 1. VOORBEREIDENDE REINIGING 2. REINIGER OPSPUITEN UFAAPG Op het element tikken om grover vuil los K&N luchtfilterreiniger ruim over het UFD0, UFD2, te maken. Daarna voorzichtig met een hele element spuiten en 10 minuten laten zachte borstel schoonmaken (NB: als inwerken.
-
Pagina 29: Carterventilatie
Opmerking: luchtinlaat-afsluitklep – De motor kan voorzien zijn van een luchtinlaat-afsluitklep als optionele functie die geactiveerd wordt door een te hoog toerental en zorgt voor een afsluiting van de verbrandingslucht naar de motor. De optionele luchtinlaat-afsluitklep niet geëvalueerd door UL als onderdeel van de UL-listed brandbluspompen. -
Pagina 30: Smeersysteem
Exhaust Basismotor Snelheid backpressure limit Alle JU4 Alle JU6 behalve de onderstaande modellen UF34, UF54, 2800 UFAB76, UF84 UF34, UF54, 3000 Figuur 28 UF84 JU4/6 UF30, UFG8, UFABL8, 1470 UFM8, UF58, UF68, UFAAPG De installatie van het uitlaatsysteem moet bestaan uit het volgende: •... -
Pagina 31: Oliespecificatie
Daarna het filter het typeplaatje is gelijk aan of minder dan 2600 overeenkomstig de voorschriften verwijderen omw/min) verlaten de fabriek van Clarke gevuld met (zie figuur 30). "John Deere Break-in oil". Deze inloopolie (TY22041, 4. Reinig de filterkop. -
Pagina 32: Koelsysteem
3.4.1 Beoogde motorbedrijfstemperatuur aanslag, bezinksel of corrosie, of een combinatie van deze, bestaan uit chloriden, sulfaten, magnesium en De JU en JW-motoren zijn uitgerust met een calcium. Chloriden en/of sulfaten versnellen het warmtewisselaar of radiator om de termperatuur van corrosieproces, terwijl de hardheid (het percentage... -
Pagina 33: Inhibitor In Koelvloeistof
BELANGRIJK Min. Gebruik nooit koelvloeistoffen voor auto's (zoals Borium (B) 1000 1500 koelvloeistoffen die alleen voldoen aan ASTM Nitriet (NO 2400 D3306 of ASTM D4656). Deze koelvloeistoffen Nitraten (NO 1000 2000 bevatten niet de correcte additieven die nodig zijn Silicon (Si) voor de bescherming van zware dieselmotoren. -
Pagina 34: Motoren Met Overlooptank Voor Koelvloeistof
De motor laten afkoelen en daarna de drukdop De drukdop van de warmtewisselaar verwijderen en verwijderen en bijvullen tot het juiste niveau. koelsysteem vullen 50/50 koelvloeistofmengsel tot aan de afdichting van de Voorzichtig: de drukdop niet verwijderen terwijl de drukdop. koelvloeistof op bedrijfstemperatuur is. -
Pagina 35: De Warmtewisselaar Van De Motor Voorzien Van Voldoende Ruwwater
‘charge air cooler’ alleen geopend worden door een operator in de (CAC), dat gebruik maakt van ruwwater om de lucht pompkamer. te koelen voordat dit het inlaatspruitstuk ingaat. Als u een door een radiateur gekoelde Clarke motor heeft, sluitkleppen zijn allemaal voorzien kunt u deze sectie negeren. -
Pagina 36: De Stroomsnelheid Van Ruwwater Instellen
Elk motormodel van Clarke heeft een en leg de tijdsduur vast die nodig is om de opvangbak Installatie- en bedieningsgegevensblad (I&O) waarop... -
Pagina 37: Ruwwateruitlaat
3.4.7.4 Ruwwateruitlaat motorstoring. Wanneer dit gebeurt heeft u geen brandbeveiliging! Clarke raadt dat na de initiële OPMERKING: NFPA 20 laat toe dat de inbedrijfstelling van de motor en ook voorafgaand uitlaatstroom van de warmtewisselaar teruggevoerd aan elke wekelijkse proefdraaiing met de wordt naar een aanzuigreservoir. -
Pagina 38: Belangrijke Onderhoudsmededeling
Figuur 35E – Motoren gekoeld door warmtewisselaar – Motoren gekoeld door warmtewisselaar Figuur 35F – Motoren gekoeld door radiator - Motoren gekoeld door radiator 3.4.9 1) De koelvloeistof moet afgetapt afgetapt (na het BELANGRIJKE ONDERHOUDSMEDEDELING uitzetten van de koelvloeistofverwarming) Elke keer dat een motor een alarm afgeeft door een 2) Vervang de motorthermostaat/thermostaten hoge temperatuur van de koelvloeistof, dan moet de 3) Verwijder de motorwaterpomp en inspecteer de... -
Pagina 39: Waterpompcavitatie
3.4.9.1 Waterpompcavitatie UL/FM instrumentenpaneel Cavitatie is een verschijnsel dat optreedt wanneer ETR/ETS C071590 opening voorzijde (Mechanische luchtbelletjes in het koelmiddel ontstaan in de lage met C071571/ motoren) drukgebieden van het koelsysteem en imploderen als C071963 ze de hogere drukgebieden van het systeem passeren. snelheidsschakelaar Dit kan schade toebrengen aan componenten van het koelsysteem, in het bijzonder de waaier en... -
Pagina 40: Toerenschakelaar
OVERSPEED SHUTDOWN lampje aan de buitenzijde van het instrumentenpaneel Houd de schakelaar OVERSPEED VERIFICATIE in van Clarke (Figuur 37A) en een rode LED in het de omhoog-stand. Hierdoor ontvangt de pompregelaar midden van de toerenschakelaar aan de binnenkant een overtoerensignaal en wordt de motor afgezet bij van het instrumentenpaneel van Clarke (Figuur 37B). - Pagina 41 Twee (2) keer knipperen – Een elektrische stroom #312. van meer dan 10 ampère op de alarmcircuits: De statuslampjes gaan twee keer knipperen op het Clarke Oorzaak: instrumentenpaneel en het alarm van een "lage Het circuit van de koelvloeistoftemperatuursensor is motorkoelvloeistoftemperatuur"...
-
Pagina 42: Veldsimulatie Van De Pompregelaaralarm
Controleer de staat van de bedrading en de connector Veldsimulatie van (5) pompregelaaralarm bij de oliedrukschakelaar. De drukschakelaar bevindt zich aan de linkerkant van de motor (JU-modellen) of • Alarm 1: Overspeed shutdown: volg de overspeed aan de rechterkant van de motor (JW-modellen). -
Pagina 43: Accuvereisten
De regelaar is opgenomen in de brandstofinspuitpomp. Alle regelaars zijn in de fabriek • Alarm 5: Overslag: Schakel NOOIT de van Clarke ingesteld op het nominaal toerental, zoals brandstoftoevoer naar de motor uit om te voorkomen vermeld op de kenplaat, of de maximum toelaatbare dat het kan pompbelasting. -
Pagina 44: Onderhoudsschema
Start-/stopregelaar 5.0 STORINGZOEKEN Verwarmer mantelwater Smeerolieniveau Neem contact op met de service-dealer van Clarke of Meters met de fabriek. U kunt service-dealers vinden via onze Water uit brandstoffilter verwijderen website: www.clarkefire.com. Motor laten draaien ... -
Pagina 45: Motoronderdelenlijst
7.0 ASSISTENTIE VOOR EIGENAREN 8.3 GARANTIE VAN JOHN DEERE Neem contact op met de service-dealer van Clarke of 8.3.1 Duur van de garantie met de fabriek. U kunt service-dealers vinden via onze website: www.clarkefire.com. -
Pagina 46: Garantiedekking
Limited voor gebruikers in Canada en Deere & aangegeven in de geografische gebieden die door de Company of de relevante dochteronderneming die betreffende toezichthouders worden beheerd. verantwoordelijk is voor de verkoop van producten van John Deere in andere landen waar de gebruiker zich bevindt). -
Pagina 47: Verkrijgen Van Garantiewerkzaamheden
emissies. Voor de complete motorgarantie, exclusief o Precipitatoren Absolute luchtdruk in inlaatspruitstuk componenten van de motor die verband houden met (MAP) sensor emissies, zie 8.3.1. PCV-systeem o Olievuldop o PCV-solenoïde GEGARANDEERDE EMISSIESYSTEMEN EN o PCV-klep COMPONENTEN o Filter carterventilatie o Carterventilatieventiel Systeem Voorbeeld van subsystemen en Diverse items die... -
Pagina 48: Uitsluitingen Van Garantie
8.3.5 Uitsluitingen van garantie de motor bemoeilijken, de huur van hijskranen e.d., of de constructie van oprijbruggen of hefinrichtingen of Gedurende door fabrikant beschermconstructies voor verwijdering brandstofinspuitpomp verstuivers geboden herinstallatie van de motor. garantietermijn voor pomp, verstuivers, Incidentele reiskosten, inclusief tolgelden, maaltijden, componenten en accessoires, die niet door John Deere overnachtingen en dergelijke. -
Pagina 49: Beperking Van Verhaalsmogelijkheden
California Air Resources Board (”CARB”) van de motor niet kan overschrijden. heeft de door Clarke Fire Protection Products, Inc. (”Clarke”) geleverde methodologie van de 8.3.9 Geen verkopersgarantie emissieschatting geëvalueerd en is tot de... -
Pagina 50: Installatie En Operationele Gegevens (Zie Blz 5)
(inclusief redelijke tarieven van de advocaat) die Clarke oploopt als gevolg van het niet voldoen van de Koper aan deze paragraaf. 6. Elke brandstofpompaandrijving die voldoet aan ATCM van Clarke krijgt het volgende... -
Pagina 51: Bijlage (Alfabetische Index)
13.0 BIJLAGE (alfabetische index) Onderwerp Pagina Onderwerp Pagina Modelnummer, identificatie Motormodellen Accu, aanbevelingen Motor - brandstof op Accukabels Motorbeschermingssystemen (overtoerental) Motor starten Bedradingsschema: DC-systeem Naamplaat (motor) AC-verwarmingssysteem Brandstofspecificaties Brandstofsysteem, werkin Oliedruk Bedieningsgegevens Oliefilter Brandstof op - procedures Oliepeilstok Brandstofinspuitpomp Oliespecificaties/aanbevelingen Ontluchten Onderdeleninformatie Pomp, opvoer... - Pagina 52 UF28, 30, 32, 40, 42, UF10, 12, 50, 52, 58, UF34, 20, 22, UF14, 24 H0, H2, UF44, 54 UFAEA0, UFADHG, AB26 Clarke motormodellen UF84 E8,F2 J8, J2 JU4R- JU4R- JU4R-09, UF13, 23 JU4R- UF53 JU4R- 11, 19, 21 UFAEA9,...
- Pagina 53 UF52, UFKARG, UFKA49, UFD2, UF34, UF30, UF60, UFAAPG, UFAA57, UFM2, UF54, UF84, UF32, UF68, UFKAPG, UFKA57, UFAA51, UF62, UFAB54, UFAB76, Clarke UFAA29, UFAA59, UFAAS0, UFAAD9, UFKA51, UFAA61, UFAA33, UFAB84, motormodellen UFKA29, UFKA59, UFKAS0, UFKAD9, UFAAD1, UFKA61 UFKA33, UFAA83, UFAA31, UFAA67,...
- Pagina 54 JW6H-MODELLEN UFH8, UF50, Clarke motormodellen UF30, UF38 UF40, UF48 UF58, UF60 Onderdeelnummer (alleen standaard items, optionele items Onderdeelnaam niet getoond) C04614 Oliefilter C02881 Brandstoffilter (primair) C02882 Brandstoffilter (secundair) C03244 Luchtfilter Wisselstroomdynamo C071047 (12V) of C071048 (24V) C02908 C02909 C02910 Brandstofinjectiepomp...