Inhoudsopgave
Advertenties
het verste punt op het lagergat.) Deze
meting moet gelijk zijn aan de meting bij
punt E, ± 0,5 mm.
Figuur #7b
C) Om de verticale parallelle desaxatie te kunnen
controleren moet de aandrijfas opnieuw worden
georiënteerd.
1. Draai de as 90° zodat de referentie "CD" op
de vliegwielschijf of de cirkelomtrek van de
flens van de aandrijfas (tegen het vliegwiel)
in de positie staat zoals weergegeven in
Figuur#7c.
2. Meet
vanaf
vliegwielschijf tot punt H (punt H zit op het
verste punt op het diameter van het lagergat).
De maat moet zijn:
Maat
Aandrijfas
60 ± 1mm.
CDS10-SC / SC41 / SC41A
70.5 ± 1mm.
CDS20-SC / SC55 / SC55A
70.5 ± 1mm.
CDS20-S1 / SC55L-A
86.5 ± 1mm.
CDS30-S1 / SC61L-A
112.5 ± 1mm.
CDS50-SC / SC81A
Figuur #7c
D) Met dezelfde oriëntatie van de aandrijfas zoals in
de voorgaande stap (stap C) controleert u
vervolgens de verticale uitlijning van de assen.
1. Meet vanaf het pasoppervlak van het
aansluitstuk van de pomp van de aandrijfas
het
oppervlak
van
Pagina 16 van 54
tot punt J zoals weergegeven op Figuur#7d.
(Punt J is hetzelfde punt als punt G, met de
aandrijfas 90° gedraaid). Deze meting moet
gelijk zijn aan de meting bij punt H, ± 1 mm.
Plaats alle schermen en smeernippels terug alvorens
de accukabels aan te sluiten.
ONDERHOUD VAN DE AANDRIJFAS
1. Voor onderhoud van de aandrijfas de
negatieve
de
bovenkant van het scherm verwijderen en
wegzetten.
2. Draai de motoras met de hand zodat de
smeernippels van de U-verbinding bereikbaar
worden.
3. Plaats een handvetspuit met N.L.G.I. klasse 1
of 2 smeervet op de smeernippel. Pomp met
smeervet totdat het vet zichtbaar wordt bij
alle vier verzegeldoppen.
4. Controleer of alle verbindingsbouten van de
aandrijfas
Natrekken overeenkomstig 2.4.1, indien
nodig.
5. Plaats de bovenkant van het scherm terug en
sluit de negatieve accukabels weer aan.
2.4.3 Andere soorten koppelingen
Neem contact op met de fabriek of ga naar de
website van Clarke
verdere informatie.
2.5 WEKELIJKSE TEST
Het wordt aanbevolen dat de motor wekelijks wordt
getest in overeenstemming met locale wetgeving. Een
ervaren operator moet aanwezig zijn tijdens het
uitvoeren van de wekelijkse test.
OPMERKING: deze motor is ontworpen om te
functioneren met de nominale belasting. Voor het
Figuur #7d
accukabels
losmaken,
strak
aangedraaid
www.clarkefire.com
de
blijven.
voor
Advertenties
Inhoudsopgave
