Inhoudsopgave
Advertenties
BESCHERMING VAN HET MILIEU
WEGWIJS IN UW
De emissiereductiesystemen voor dieselmotoren
AUTO
zijn:
❒ oxidatiekatalysator;
❒ uitlaatgasrecirculatie-systeem (EGR);
VEILIGHEID
❒ roetfilter (DPF) (indien van toepassing).
ROETFILTER (DPF - Diesel Particulate Filter)
STARTEN EN RIJDEN
(voor bepaalde uitvoeringen/markten)
Het roetfilter (Diesel Particulate Filter) is een
mechanisch filter in het uitlaatsysteem, dat fysiek de
roetdeeltjes in het uitlaatgas van de dieselmotor
LAMPJES EN
opvangt.
BERICHTEN
Er werd geopteerd voor een dieselroetfilter die bijna
alle deeltjes opvangt, overeenkomstig de huidige en
toekomstige wettelijke normen.
NOODGEVALLEN
Tijdens normale rijomstandigheden registreert de
elektronische motorregeleenheid een reeks gegevens
(reistijd, type route, temperaturen, enz..) en
ONDERHOUD EN
berekent het de hoeveelheid roetdeeltjes die door
ZORG
het filter worden opgevangen.
Doordat het filter de roetdeeltjes opvangt, moet het
regelmatig worden geregenereerd (gereinigd) om
TECHNISCHE
de roetdeeltjes te kunnen verbranden.
GEGEVENS
De regeneratie wordt automatisch geregeld door de
elektronische motorregeleenheid op basis van de
filtertoestand en de gebruiksomstandigheden van het
ALFABETISCH
voertuig.
REGISTER
100
Tijdens de regeneratie kunnen een beperkte
toerentalverhoging, een beperkte toename van de
rook uit de uitlaat en een hogere temperatuur bij de
uitlaat worden waargenomen.
Dit zijn geen storingen en deze situatie heeft geen
invloed op het milieu of het gedrag van de auto. Als
het betreffende bericht op het display verschijnt,
zie dan de paragraaf "Lampjes en berichten".
Advertenties
Inhoudsopgave
