Advertenties
3
2
1 Plug
2 Hoofdleiding A
3 Hoofdleiding B
Onderhoudsbeurt, wanneer nodig
Onderhoudsbeurt, wanneer nodig
Centrale smering, ontluchten
Centrale smering, ontluchten
1
WAARSCHUWING
WAARSCHUWING
1
Gevaar voor injectie onder hoge druk.
Weglekkende vloeistof uit hogedrukslangen kan door de hoge
druk de huid doorboren en ernstig letsel veroorzaken.
Staak bij lekkage uit hogedrukslangen onmiddellijk de
Staak bij lekkage uit hogedrukslangen onmiddellijk de
werkzaamheden en
werkzaamheden
dealerwerkplaats.
dealerwerkplaats.
Was het vetreservoir verder leeg dan het min. peil voordat nieuw
vet is bijgevuld en werkt het systeem niet naar behoren, dan
kunnen er luchtbellen in de pompunit of één van de
hoofdleidingen zitten. Het systeem moet worden ontlucht.
1 Machine in de onderhoudsstand zetten. Zie bladzijde
2 Zet de laadbak omhoog en vergrendel deze met de
V1095630
laadbakvergrendeling, zie bladzijde
3 Zorg ervoor dat het vetreservoir tot aan het hoogste
peilstreepje is gevuld.
4 Verwijder de eindpluggen (1) van de hoofdleidingen op het
verdeelblok dat het verst van de pompunit is verwijderd.
De leidingen kunnen nog onder druk staan. Om letsel bij het
losdraaien van de pluggen te voorkomen, mag zich niemand
direct vóór de eindpluggen bevinden.
5 Draai het contact naar stand 1 (bedrijfsstand)
6 Start de continue testsmeercyclus; zie bladzijde
7 De ontluchting is voltooid wanneer vet zonder luchtbellen uit
de hoofdleidingen komt.
8 Draai het contact in stand 0 en breng de eindpluggen aan.
9 Doe tweemaal achtereen een enkele smeertestcyclus om te
controleren dat het systeem werkt, zie bladzijde
10 Verwijder de laadbakvergrendeling en laat de laadbak zakken.
11 Restore the machine from service position.
Onderhoud van de lak
Onderhoud van de lak
Machines die worden gebruikt in corrosieve omgevingen hebben
meer de neiging te gaar roesten dan andere. Als preventieve
maatregel wordt aanbevolen dat de laklaag elke zes maand wordt
bijgewerkt wanneer niet zeker is of de condities corrosief zijn of
niet, neem contact op met uw dealer.
De machine eerst reinigen.
Gebruik Dinol 77B (of een overeenkomstig transparant anti-
roestmiddel op wasbasis) met een dikte van 70–80 μ.
Onder de spatschermen, waar mechanische schade kan
optreden, kan een beschermende laag chassis coating Dinitrol
447 (of overeenkomstig) worden aangebracht.
Wielmoeren, aanhaalmoment controleren
Wielmoeren, aanhaalmoment controleren
Na
Na het
het verwisselen
verwisselen van
redenen is verwijderd, moeten de wielmoeren na 3 draaiuren
redenen is verwijderd, moeten de wielmoeren na 3 draaiuren
worden nagetrokken.
worden nagetrokken.
Onderhoud
Onderhoud
en neem
neem contact
contact op
op met
met een
een door
199 .
van een
een wiel of
wiel of wanneer
wanneer een
279
279
door Volvo
Volvo erkende
erkende
192 .
277 .
277 .
een wiel
wiel om
om andere
andere
Advertenties
