Advertenties
Presentatie
Presentatie
10
10
Aan de linkerzijde van de motor.
Regelt de motor.
- ACM
ACM
Onder de motorkap op de voorrand van het
rechtervoorspatbord.
Regelt het nabehandelingssysteem uitlaatgassen.
- Motor Gateway
Motor Gateway
Op de voorwand van de cabine onder het linker
instrumentenpaneel.
Regelt de communicatie tussen het motorsysteem en het
machinesysteem.
Geldt alleen voor machinemodel F:
Geldt alleen voor machinemodel F:
- E-ECU
E-ECU
Aan de linkerzijde van de motor.
Regelt de motor.
Krachtoverbrenging
Krachtoverbrenging
De transmissie
transmissie is volautomatisch met planetair tandwielstelsel.
De transmissie heeft een koppelomvormer en een vrijloopstator
met een automatische overbruggingskoppeling (lock-up) in alle
versnellingen. De machine beschikt over zes versnellingen
vooruit en twee achteruit.
De tussenbak
De tussenbak heeft een differentieel dat het aandrijfkoppel
gelijkmatig verdeelt over de vooras en de achterassen. Dat
vermindert slijtage van de banden en het wegdek en beperkt het
brandstofverbruik. Het overlangse differentieel heeft een
blokkeerfunctie.
De ATC
ATC (automatische tractieregeling) regelt automatisch het in-
en uitschakelen van het overlangse differentieelslot en de 6x6-
aandrijving zoals vereist.
De aandrijfassen
aandrijfassen zijn voorzien van differentiëlen en planetaire
naafreducties. Alle aandrijfassen zijn uitgerust met een
differentieelslot.
Remsysteem
Remsysteem
Motorrem
Motorrem
Afhankelijk van de instelling van de schakelaars, is de motorrem
beschikbaar om de slijtage van de remmen te beperken.
Bedrijfsrem
Bedrijfsrem
De machine is uitgerust met gescheiden, volledig hydraulisch
bediende, automatisch afgestelde natte remmen, met één
remcircuit voor de motoreenheid en één voor de laadeenheid. De
remeenheden bestaan uit volledig afgedichte, oliegekoelde
remschijven met externe koeling. Het remsysteem en het
hydraulisch systeem hebben een gezamenlijke olietank. Het
remkoelsysteem beschikt over een aparte olietank.
Parkeerrem
Parkeerrem
De pneumatisch bediende parkeerrem werkt met een
zelfstellende schijfrem die met veerkracht wordt aangezet. De
parkeerrem werkt op zowel de vooras als de tandemas door
automatische activering van het differentieelslot in de verdeelbak.
Advertenties
