Download Inhoudsopgave Inhoud Print deze pagina

Ontluchten Van Het Brandstofsysteem; Motoren Met Een In-Lijn Brandstofinspuitpomp - Perkins M130 Gebruikershandleiding

Inhoudsopgave

Advertenties

Hoofdstukken 4

Ontluchten van het brandstofsysteem

Motoren met een in-lijn brandstofinspuitpomp

Wanneer lucht in het brandstofsysteem terecht komt,
moet deze worden verwijderd voordat de motor kan
worden gestart.
Er kan lucht in het systeem terecht komen wanneer:
• De brandstoftank wordt afgetapt wanneer de motor
in normaal bedrijf is.
• De lage-drukbrandstofleidingen los zijn.
• Een gedeelte van het lage-drukbrandstofsysteem
lekt terwijl de motor in bedrijf is.
Ga als volgt te werk om het brandstofsysteem te
ontluchten:
Voorzichtig: Zorg er voor dat de motorruimte niet
verontreinigd kan raken door brandstof uit de motor.
Plaats een opvangbak onder de motor en gooi
oude brandstof weg in overeenstemming met de ter
plekke geldende richtlijnen.
1. Draai de ventilatieplug (A1) bovenop het
brandstoffilter twee of drie omwentelingen los.
Bedien de opvoerhefboom (B) van de
brandstofopvoerpomp tot er brandstof zonder
luchtbelletjes uit het ventilatiegat van het filter
stroomt. Haal de ventilatieplug aan.
2. Draai de banjobout (B1) aan de aandrijfzijde van
de pomp los. Bedien de opvoerhefboom van de
brandstofopvoerpomp tot er brandstof zonder
luchtbelletjes uit de losgedraaide verbinding
stroomt. Haal de banjobout aan.
Voorzichtig: Zet een sleutel op de platte zijden (C
2) van het koudstartelement om te voorkomen dat dit
meedraait wanneer de verbindingsmoer (C1) wordt
losgedraaid en aangehaald.
3. Wanneer de leiding naar het koudstartelement
is afgetapt, draai dan de verbindingsmoer
(C1) bij het koudstartelement los en bedien
de opvoerpomp (C) totdat brandstof, zonder
luchtbellen, uit de aansluiting komt. Haal
de verbindingsmoer aan bij de starthulp.
Zet een sleutel op de platte zijden van het
koudstartelement om te voorkomen dat dit
meedraait wanneer de verbindingsmoer wordt
losgedraaid en aangehaald.
34
4. Het stopbedieningsorgaan moet in
de stand "run" (draaien) staan en
het snelheidsbedieningsorgaan op
maximumsnelheid. Bedien de startmotor. Verlaag
het motortoerental wanneer de motor is gestart.
Als de motor enige tijd goed draait en vervolgens
afslaat of sputtert, controleer dan op lucht in
het brandstofsysteem. Indien zich lucht in het
brandstofsysteem bevindt, is er mogelijk sprake
van lekkage in het lagedruksysteem.
TPD1369D

Advertenties

Inhoudsopgave
loading

Deze handleiding is ook geschikt voor:

M135M185M215cM225tiM265tiM300ti

Inhoudsopgave