Advertenties
Schakelen
met schakelassistent Pro
Schakelassistent Pro
OPMERKING
Bij het schakelen met de scha-
kelassistent Pro wordt om veilig-
heidsredenen de snelheidsrege-
ling automatisch gedeactiveerd.
Versnellingen zoals gewoonlijk
via voetkracht naar de versnel-
lingshendel overbrengen.
De schakelassistent onder-
steunt de berijder bij het op-
en terugschakelen, zonder dat
daarbij de koppeling of de gas-
hendel bediend moet worden.
SU
Het is geen automatische
transmissie.
De berijder is een belangrijk
onderdeel van het systeem en
beslist over het tijdstip van de
schakelprocedure.
De sensor 1 aan de schakelas
herkent de schakelwens en
begint met de schakelonder-
steuning.
Bij constant rijden in lagere
versnellingen met hoge toeren-
tallen kan het schakelen zonder
koppelingsbediening tot sterke
belastingswisselingen leiden.
BMW Motorrad adviseert in
deze rijsituaties alleen met kop-
pelingsbediening te schakelen.
Het gebruik van de schakelas-
sistent Pro in de buurt van de
toerentalbegrenzer moet wor-
den vermeden.
In de volgende situaties vindt
geen schakelondersteuning
plaats:
Met bediende koppeling.
schakelpedaal niet in de uit-
gangspositie
Bij het opschakelen met geslo-
ten gasklep (deceleratie) resp.
bij het vertragen.
Om nogmaals te kunnen wis-
selen van versnelling met de
schakelassistent Pro moet de
versnellingshendel na de scha-
kelprocedure volledig worden
ontlast.
Meer informatie over de scha-
kelassistent Pro, zie hoofdstuk
"Techniek in detail":
Schakelassistent Pro (
6
113
z
134)
Advertenties
Hoofdstukken
