Verhelpen Van Storingen; Fouten Bij De Inbedrijfname; Mechanische Standaanwijzing; Standmelder Rwg - AUMA SAExC 07.1 Bedieningsinstructies
Verberg thumbnails
Zie ook voor SAExC 07.1:
- Bedieningsinstructies (84 pagina's) ,
- Korte instructie (2 pagina's) ,
- Bedieningsinstructies (36 pagina's)
Inhoudsopgave
Advertenties
Bedieningsinstructies
10.
Verhelpen van storingen
10.1. Fouten bij de inbedrijfname
10.1.1 Mechanische standaanwijzing
Beschrijving van de fout
Mogelijke oorzaak
10.1.2 Standmelder RWG
Beschrijving van de fout
Mogelijke oorzaak
10.1.3 Weg- en draaimomentsensors
Beschrijving van de fout
Mogelijke oorzaak
Multi-turn aandrijving SAExC 07.1 – SAExC 16.1/SARExC 07.1 – SARExC 16.1 Intrusive
De mechanische standaanwijzing kan niet worden ingesteld.
Omwentelingen/slag van de aandrijving is/zijn achteraf gewijzigd.
Oplossing
Tandwielkastje vervangen.
Meetbereik 4 – 20 mA resp. maximale waarde 20 mA is niet in te stellen.
Verkeerd tandwielkastje (toerental/slag).
Oplossing
De keuze van het tandwielkastje controleren. (Het maximaal mogelijke
toerental en de maximale slag voor de aandrijving staan op het specifieke
technische gegevensblad van de desbetreffende opdracht.)
Schakelaar schakelt niet.
.
De schakelaar is defect of verkeerd ingesteld.
.
Oplossing
De instelling controleren, eventueel de eindstanden opnieuw instellen.
Schakelaar controleren, eventueel vervangen.
Afbeelding 34
Met behulp van de rode testknoppen (1) en (2) kunnen de schakelaars met de
hand worden bediend:
Ò Testknop (1) in de pijlrichting TSC (DSR) draaien:
draaimomentschakelaar CLOSED wordt geactiveerd. De signaallamp
draaimomentfout CLOSED op de lokale bediening brandt.
Ò Drukknop OPEN indrukken om de storing (rode signaallamp), door een
beweging in de tegengestelde richting, te resetten.
Ò Testknop (2) in de pijlrichting TSO (DOEL) draaien:
draaimomentschakelaar OPEN wordt geactiveerd. De signaallamp
draaimomentfout OPEN op de lokale bediening brandt.
Ò Drukknop CLOSE indrukken om de storing (rode signaallamp), door een
beweging in de tegengestelde richting, te resetten.
Informatie
Indien in de aandrijving een DUO-wegschakelmechanisme (optie) is
ingebouwd, worden tevens tegelijkertijd de tussenstandschakelaars bediend.
Ò Testknop (1) in de pijlrichting LSC (WSR) draaien:
wegschakelaar CLOSED wordt geactiveerd.
Ò Testknop (2) in de pijlrichting LSO (WOEL) draaien:
wegschakelaar OPEN wordt geactiveerd.
met besturingseenheid AUMATIC ACExC 01.1 Profibus DP
55
Advertenties
Inhoudsopgave
