- Hieronder vindt u een aantal raadgevingen om deze trillingsdosissen tot een minimum te beperken:
• De heftruck en het toebehoren kiezen die het best aan het geplande gebruik aangepast zijn.
• De instelling van de zitting aan het gewicht van de bediener aanpassen
houden, evenals de cabineophanging. Pomp de banden op volgens de aanbevelingen.
• Zich ervan vergewissen dat de bedieners hun werksnelheid aan de staat van het terrein aanpassen.
• In de mate van het mogelijke, de terreinen aanpassen om ze vlakker te maken, obstakels en schadelijke gaten in het
wegdek weghalen.
C - WIJZIGING VAN DE HEFTRUCK
- Voor uw eigen veiligheid en die van anderen, is het u verboden de structuur en de instelling van de verschillende
componenten van de heftruck zelf te wijzigen (hydraulische druk, tarreren van de begrenzers, toerental van de
verbrandingsmotor, toevoeging van een extra uitrusting, tegengewicht, niet gehomologeerde en niet toegestane
toebehoren, waarschuwingssystemen, enz...). In dit geval kan de aansprakelijkheid van de constructeur niet ingeroepen
worden.
D - RIJDEN OP DE OPENBARE WEG IN FRANKRIJK
(of de van kracht zijnde wetgeving raadplegen wat betreft de andere landen)(zie voor andere landen de lokale wetgeving)
- Er wordt slechts één enkel conformiteitsattest afgeleverd. Dit attest moet goed worden bewaard.
- Het rijden op de openbare weg met niet-gehomologeerde heftrucks is onderworpen aan de bepalingen van de wegcode
voor speciale machines die worden gedefinieerd in artikel R311-1 van de wegcode, in de categorie B van de verordening
betreffende uitrusting van 20 november 1969 die de toepasbare modaliteiten bepaalt voor speciale machines. De heftruck
moet voorzien zijn van een exploitatienummerbord.
E - BESCHERMING VAN DE CABINE VAN DE HEFTRUCK
- Alle heftrucks voldoen aan de norm ISO 3449 (niveau II) betreffende de bescherming van de cabine tegen vallende
voorwerpen (FOPS).
Structurele schade of een omkanteling, aanpassingen, wijzigingen of onjuiste reparatie kan de beschermende werking van de cabine in het gedrang brengen,
Vraag uw dealer om de grenzen van deze structuur vast te stellen, zonder annulatie van de conformiteit.
DE INSTRUCTIES
De handleiding moet altijd in goede staat opgeborgen worden op de hiervoor voorziene plaats in de heftruck en in de taal
die door de bediener wordt gebruikt.
De handleiding moet vervangen worden, evenals de platen en stickers, indien zij niet goed leesbaar meer zijn of beschadigd zijn.
HET ONDERHOUD
Het onderhoud en de reparaties die niet beschreven zijn in het deel 3 - ONDERHOUD, moeten uitgevoerd worden door
gekwalificeerd personeel (zie uw dealer) en met inachtneming van de noodzakelijke veiligheidsvoorwaarden ter bescherming
van de gezondheid van de bediener en derden.
Het is nodig de heftruck periodiek aan controlebeurten te onderwerpen om ervoor te zorgen dat hij aan de voorschriften en normen blijft voldoen. De frequentie van deze
controlebeurten is bepaald in de wetgeving die van kracht is in het land waar de heftruck wordt gebruikt.
Voorbeeld voor Frankrijk "De coördinator van de gebruiker moet een onderhoudsboekje instellen en bijhouden voor ieder
apparaat (besluit 2 maart 2004) en een algemene controlebeurt ondergaan om de 6 maanden (besluit 1 maart 2004)".
t
BELANGRIJK
en leiden to het beëindigen van de conformiteit.
Voer geen lassen of boringen uit in de structuur van de cabine.
t
BELANGRIJK
1-5
(naar gelang heftruckmodel)
t
t
en deze in goede staat