Inhoudsopgave
Advertenties
WATERKWALITEIT
De zuiverheid van het water is de belangrijkste factor voor de prestaties en de levensduur van de voertuigaccu's. Club
Car legt daarom nog meer nadruk op het onderhoud van accu's.
Hieronder vindt u de vier bijvulprocedures voor accu's, verdeeld in twee categorieën: Voorkeursmethode en
alternatieve methode. Club Car raadt aan een de-ionisator of gedestilleerd water te gebruiken. Alternatieve methodes
met omgekeerde osmose of leidingwater zijn toegestaan, maar moeten worden vermeden omdat de waterkwaliteit
van dag tot dag wijzigt, afhankelijk van additieven, waterlekken, enzovoort.
Voorkeursmethodes
• Gedestilleerd water: Gedestilleerd water is het meest gebruikte water in accu's. Gedestilleerd water wordt
gemaakt door water te koken, de stoom op te vangen en deze opnieuw te laten condenseren tot water. Het
destilleerproces levert water op dat vrij is van mineralen die een negatieve invloed kunnen hebben op de prestaties
en levensduur van de accu's.
• Gede-ioniseerd water: Gede-ioniseerd water wordt gemaakt door elektrisch geladen hars in te brengen dat
natrium, kalk, ijzer, koper, chloor en broomkali aantrekt en zich eraan bindt. Het resultaat van deze elektrische
filtering is gezuiverd water, dat weinig of geen minerale ionen bevat. Om te garanderen dat het gede-ioniseerde
water van hoge kwaliteit blijft, moet u het filter vervangen volgens de aanbevelingen van de fabrikant.
De-ionisatiesystemen
Het Service Parts Department bij Club Car biedt twee verschillende de-ionisatiesystemen: het ene is voor
voertuigen die zijn uitgerust met een centraal bijvulsysteem, CC PN 104006001, en het andere is voor voertuigen
zonder centraal bijvulsysteem, CC PN AM10974.
Alternatieve methodes
• Omgekeerde osmose: Bij omgekeerde osmose wordt water door een membraan gestuwd, zodat het water wordt
doorgelaten, maar alle vaste stoffen worden opgevangen. De keuze van het membraan bepaalt de hoeveelheid
vaste stoffen of onzuiverheden die wordt opgevangen en dus ook de kwaliteit van het gefilterde water. Bovendien
draagt de gebruiksfrequentie van het membraan ook bij tot de kwaliteit van het gefilterde water. Door de variatie in
de waterkwaliteit beveelt Club Car het gebruik van een de-ionisator of gedestilleerd water aan.
• Leidingwater: Hoewel het gebruik van leidingwater zonder filter een alternatieve methode is om de accu bij te
vullen, moet het gebruik hiervan worden beperkt omdat er te veel opgeloste mineralen en chemicaliën in aanwezig
zijn die de prestaties en de levensduur van de accu kunnen verlagen. Als ongefilterd leidingwater wordt gebruikt,
moeten regelmatige wateranalyses worden uitgevoerd om op onzuiverheden te controleren. Het volgende schema
bevat een lijst met de maximale toegestane hoeveelheid mineralen, vaste deeltjes en verontreinigingen in deeltjes
per miljoen, evenals de invloed die ze hebben op de accuprestaties. Het testen van water is echter duur en de
waterkwaliteit kan dagelijks schommelen afhankelijk van additieven, waterlekken, enzovoort. Vanwege de kosten
en arbeidsintensiteit van waterkwaliteitstests, beveelt Club Car het gebruik van gedestilleerd of gede-ioniseerd
water aan.
_
ONZUIVERHEID
Zwevende materie
Totale vaste bestanddeeltjes
Organische en vluchtige materie
Ammonia
Antimonium
Arsenicum
TAFEL VERVOLG OP DE VOLGENDE PAGINA
TOELAATBAAR GEHALTE (DEELTJES
PER MILJOEN)
Spoor
100,0
50,0
8,0
5,0
0,5
Transporter Gebruikershandleiding
Accu's – Elektrische voertuigen
GEVOLGEN VAN ONZUIVERHEID
-
-
Corrosie van positieve platen
Lichte zelfontlading van beide platen
Zelfontlading, kortere levensduur,
lagere laadspanning
Zelfontlading, kan giftig gas vormen
Pagina 45
Advertenties
Inhoudsopgave
