Hydraulische vloeistof controleren
Het ashuis van de vooras dient als het reservoir van
het systeem. De transmissie en het ashuis zijn in de
fabriek gevuld met ongeveer 4,7 liter hoogwaardige
hydraulische vloeistof. Controleer echter het peil van de
hydraulische vloeistof voordat de motor voor het eerst
wordt gestart, en vervolgens dagelijks.
Opmerking: De vloeistof voor de stuurbekrachtiging
wordt aangevoerd door de transmissielaadpomp van
het hydraulische systeem. Als u de motor start bij koud
weer, kan hierdoor de besturing "stroef " verlopen
totdat het hydraulische systeem is opgewarmd.
De volgende lijst omvat niet alle vloeistoffen.
Hydraulische vloeistoffen van andere fabrikanten
kunnen worden gebruikt als wordt vermeld dat zij
gelijkwaardig zijn aan de producten op de lijst. Toro
aanvaardt geen enkele aansprakelijkheid voor schade
die wordt veroorzaakt door gebruik van verkeerde
vervangende vloeistoffen. Gebruik daarom uitsluitend
producten van gerenommeerde fabrikanten die garant
staan voor de door hen aanbevolen vloeistoffen.
Hydraulische vloeistof controleren
Het ashuis van de vooras dient als het reservoir van
het systeem. De transmissie en het ashuis zijn in de
fabriek gevuld met ongeveer 4,7 liter hoogwaardige
hydraulische vloeistof. Controleer het peil van de
hydraulische vloeistof voordat de motor voor
het eerst wordt gestart, en vervolgens dagelijks.
Aanbevolen wordt het reservoir bij te vullen met de
volgende hydraulische vloeistof:
Toro Premium transmissieolie/hydraulische
vloeistof voor tractoren
(verkrijgbaar in emmers van 19 liter of vaten van
208 liter. (Zie de onderdelencatalogus van de
Toro-dealer voor de onderdeelnummers).
Andere vloeistoffen: Als de hydraulische
vloeistof van Toro niet beschikbaar is, kunt u
andere universele hydraulische vloeistoffen voor
tractoren op aardoliebasis gebruiken, mits de
specificaties daarvan beantwoorden aan alle volgende
materiaaleigenschappen en industriespecificaties. We
raden af een synthetische vloeistof te gebruiken.
Vraag uw smeermiddelenleverancier naar een
geschikt product. Opmerking: Toro aanvaardt geen
enkele aansprakelijkheid voor schade die wordt
veroorzaakt door gebruik van verkeerde vervangende
vloeistoffen. Gebruik daarom uitsluitend producten
van gerenommeerde fabrikanten die garant staan voor
de door hen aanbevolen vloeistoffen.
Materiaaleigenschappen:
Viscositeit, ASTM D445
Viscositeitsindex ASTM
D2270
Stolpunt, ASTM D97
Industriespecificaties:
API GL-4, AGCO Powerfluid 821 XL, Ford New Holland
FNHA-2-C-201,00, Kubota UDT, John Deere J20C, Vickers
35VQ25 en Volvo WB-101/BM
Opmerking: Veel hydraulische vloeistoffen zijn
bijna kleurloos, zodat het moeilijk is lekkages op te
sporen. Er is een rode kleurstof voor de vloeistof in het
hydraulisch systeem verkrijgbaar in flesjes van 20 ml.
Een flesje is voldoende voor 15-22 liter hydraulische
vloeistof. U kunt deze kleurstof bestellen bij een
erkende Toro-dealer, Onderdeelnr. 44-2500.
1. Plaats de machine op een horizontaal vlak, hef het
werktuig op en zet de motor af.
2. Schroef de peilstokdop (Figuur 30) uit de vulbuis
en veeg deze af met een schone doek. Schroef
de peilstokdop handvast op de vulbuis. Schroef
de peilstok los en controleer het oliepeil. Als het
vloeistofpeil niet binnen 13 mm van de groef in
de peilstok(Figuur 30) staat, moet u voldoende
vloeistof bijvullen totdat het peil de groef bereikt.
Zorg ervoor dat het peil niet hoger dan 13 mm
boven de groef komt te staan als u vloeistof bijvult.
1. Peilstokdop
Belangrijk: Als u het hydraulische systeem
bijvult, moet u een fijnmazige zeef – 200 mazig
– gebruiken en ervoor zorgen dat de trechter en
de olie onberispelijk schoon zijn. Dit voorkomt
dat er per ongeluk vuil in het hydraulische
systeem terechtkomt.
30
cSt @ 40°C 55 tot 62cSt @
100°C 9,1 tot 9,8
140 – 152
–37°C tot –43°C
Figuur 30
2. Groef