Samenvatting van Inhoud voor Toro Reelmaster 3100-D
Pagina 1
Form No. 3328–580 Rev A Reelmaster 3100-D Tractie-eenheid Modelnr. 03200 – 230000001 en hoger Modelnr. 03201 – 230000001 en hoger Modelnr. 03220 Modelnr. 03221 Gebruikershandleiding Vertaling van de oorspronkelijke instructies (NL)
Als u service, originele Toro-onderdelen of aanvullende 836:1997, ISO-norm 5395:1990 en ANSI-norm B71.4-1999. informatie nodig hebt, kunt u contact opnemen met een erkende Service Dealer of met de klantenservice van Toro. U Instructie dient hierbij altijd het modelnummer en het serienummer van het product te vermelden.
Voor ingebruikname Denk eraan dat elke helling gevaarlijk is. Het rijden op met gras begroeide hellingen vereist bijzondere zorgvul- Draag tijdens het maaien altijd stevige schoenen, een digheid. Om te voorkomen dat de machine kantelt: lange broek, een helm, een veiligheidsbril en gehoor- –...
Zet de motor af en schakel de aandrijving naar Controleer de grasvanger regelmatig op slijtage en werktuigen uit: mankementen. – voor het bijvullen van brandstof; Zorg ervoor dat alle onderdelen in goede staat verkeren en alle bevestigingselementen en hydraulische – voor verwijdering van de grasvanger(s); aansluitingen stevig vastzitten.
De volgende lijst bevat veiligheidsinstructies die specifiek Wees voorzichtig als u omgaat met brandstof. Neem zijn toegesneden op Toro-producten, of andere veiligheids- gemorste brandstof op. instructies die niet zijn opgenomen in de CEN-, ISO- of ANSI-normen.
Houd iedereen op afstand. Ten behoeve van de veiligheid en een nauwkeurige afstelling moet u het maximale motortoerental door een erkende Toro-dealer laten controleren met een toerenteller. Maximale afgeregelde motortoerental: 2650 tpm. Indien belangrijke reparaties nodig zijn of hulp is vereist, moet u contact opnemen met een erkende Toro-dealer.
Veiligheids- en instructiestickers Veiligheidsstickers en veiligheidsinstructies zijn gemakkelijk zichtbaar voor de bestuurder en bevinden zich bij plaatsen waar gevaar kan ontstaan. Vervang alle beschadigde of verdwenen stickers. 99-3443 voor Model 03200 1. Druk de schakelaar naar 3. Laat de messenkooien neer. 7.
Pagina 9
99-3493 voor Model 03201 1. Druk de schakelaar naar 3. Laat de messenkooien neer. 6. Motor – Afzetten 9. Snel links om de messenkooien in 4. Hef de messenkooien op. 7. Motor – Lopen 10. Continu snelheidsregeling te schakelen. 5. Beweeg naar achteren om 8.
Pagina 10
94-3353 voor Model 03201 1. Handen kunnen bekneld raken – Houd uw handen op een veilige afstand. 99-3558 voor CE 93-6681 1. Waarschuwing – Lees de Gebruikershandleiding . 1. Ledematen kunnen worden gesneden/geamputeerd, ventilator 2. Om de motor te starten, moet u plaats nemen op de –...
Pagina 11
99-3496 100-4837 99-3560 voor CE 1. Waarschuwing – Lees de Gebruikershandleiding 100-4933 voor CE 2. Machine kan kantelen – Rij niet op hellingen van meer dan 14 graden en laat de maaidekken neer als u heuvelafwaarts 1. Machine kan kantelen – Rij niet op hellingen van meer dan rijdt op hellingen van minder dan 15 graden.
Specificaties Opmerking: Specificaties en ontwerp kunnen zonder voorafgaande kennisgeving worden gewijzigd. Algemene specificaties Kubota vloeistofgekoelde driecilinder viertaktdieselmotor. 21.5 hp @ 2500 tpm. Motor Afgeregeld op 2650 tpm. 1124 cc inhoud. Heavy-duty, afzonderlijk gemonteerde tweetrapsluchtfilter. Uitschakelknop te hoge watertemperatuur. Het koelsysteem heeft een capaciteit van ongeveer 5,7 liter voor een mengsel met Koelsysteem een 50/50 verhouding van ethyleenglycol antivries en water.
Gebruikershandleiding van motor Lezen voordat de machine in gebruik wordt genomen. Onderdelencatalogus Bekijken voordat de machine in gebruik wordt Instructievideo genomen. Controlelijst voor levering Registratiekaarten Invullen en opsturen naar Toro. Opmerking: Specificaties en ontwerp kunnen zonder voorafgaande kennisgeving worden gewijzigd.
Wielen monteren 1. Open de kap. 2. Verwijder het accudeksel. 1. Monteer een wiel-set op elke wielnaaf (ventiel naar buiten). 3. Als de accu niet is gevuld of gebruiksklaar is gemaakt met accuzuur, moet u accuzuur met een soortelijk Belangrijk Het achterwiel heeft een smallere velg dan gewicht van 1.260 kopen bij een plaatselijke de voorwielen.
9. Om corrosie van de accuklemmen te voorkomen, moet u hierop een dun laagje Grafo 112X-vet (Toro onderdeelnr. 505–47), petrolatum of dunvloeibare smeerolie aan- brengen en het rubberen stofkapje over de pluspool schuiven.
5. Leid de kabel van de stoelschakelaar onder de rechtse Hoekindicator controleren steunbeugel van de stoel en sluit deze aan op de juiste connector van de stoelschakelaar op de kabelboom. Gevaar 6. Bij de Deluxe stoel moet u de ongebruikte connector van de stoelschakelaar terugplaatsen onder de steunbeugel en beide kabels bevestigen in de achterste opening in de Om het risico van lichamelijk of dodelijk letsel als...
Sluiting van de motorkap Rolbeugel monteren monteren Belangrijk U mag een rolbeugel nooit lassen of hierin veranderingen aanbrengen. Een beschadigde rolbeugel (conform EU-voorschriften) moet worden vervangen; u mag deze niet laten repareren of 1. Maak de sluiting van de motorkap los van de beugel. herstellen.
Voorste hefarmen monteren 1. Verwijder de 2 tapbouten waarmee het verbindingsstuk van de taatsassen van de hefarmen is bevestigd aan de taatsassen. Verwijder en bewaar het verbindingsstuk van de taatsassen en de tapbouten (Fig. 12). Figuur 14 1. Hefarm (rechts) 4.
Draagframes aan maaidekken 4. Zet elke montageverbinding vast aan het draagframe met een tapbout (3/8 x –16 x 2-1/4 inch), 2 platte ringen en monteren een borgmoer, zoals wordt getoond in Figuur 18. Plaats tijdens de montage een ring op beide zijden van de 1.
3. Smeer alle draaipunten van de hefarm en het draagframe. Aandrijfmotoren van maaidekken monteren Belangrijk Zorg ervoor dat er geen knikken of scherpe bochten in de slangen zitten en dat de slangen 1. Plaats de maaidekken vóór de draaistangen van de van het achtermaaidek lopen zoals wordt getoond in hefarmen.
Hefarmen afstellen Opmerking: Als de achterste hefarm tijdens het transport “rammelt”, kan de speling worden verminderd. 1. Start de motor, breng de hefarmen omhoog en controleer 2. Controleer of de speling tussen elke hefarm en de of de speling tussen elke hefarm en de beugel van de aanslagbout 0,12–1,00 mm bedraagt (Fig.
Voor het gebruik 5. Plaats de vuldop en sluit de kap. Belangrijk Controleer het oliepeil om de 5 bedrijfsuren of dagelijks. Ververs de olie om de Opmerking: Bepaal vanuit de normale bedieningspositie 50 bedrijfsuren. de linker- en rechterzijde van de machine. De brandstoftank vullen Carteroliepeil controleren De motor loopt op Nr.
De volgende lijst omvat niet alle vloeistoffen. Hydraulische vloeistoffen van andere fabrikanten kunnen worden gebruikt als wordt vermeld dat zij gelijkwaardig zijn aan de producten op de lijst. Toro aanvaardt geen enkele aansprakelijkheid voor schade die wordt veroorzaakt door gebruik van verkeerde Figuur 32 vervangende vloeistoffen.
Pagina 24
Eén flesje is voldoende voor 15–23 liter hydraulische Mobil DTE 26 vloeistof. U kunt deze kleurstof bestellen bij een erkende Amoco Rykon AW No. 68 Toro-dealer, Onderdeelnr. 44–2500. Castrol AWS 68 Chevron Hydraulic Oil AW ISO 68 Conoco Hydroclear AW 68...
1. Plaats de machine op een horizontaal vlak, laat de Contact tussen de snijplaat en maaidekken neer en zet de motor af. de messenkooi controleren 2. Reinig de omgeving van de vulbuis en de dop van de hydraulische tank. Verwijder de dop van de vulbuis. Elke dag voordat u gaat maaien moet u het contact tussen de snijplaat en de messenkooi controleren, ongeacht of de 3.
Bedieningsorganen Opmerking: Bepaal vanuit de normale bedieningspositie de linker- en rechterzijde van de machine. Tractiepedalen Om de tractie-eenheid vooruit te laten rijden, moet u het vooruit-pedaal intrappen. Om de tractie-eenheid achteruit te laten rijden of te helpen stoppen als u vooruit rijdt, moet u Figuur 36 het achteruit-pedaal intrappen.
Pagina 27
Maaidekschakelaar: Parkeerrem De schakelaarl heeft twee standen: INSCHAKELEN en Steeds als de motor wordt afgezet, moet u de parkeerrem in UITSCHAKELEN. De tuimelschakelaar bedient een werking stellen om te voorkomen dat de machine per ongeluk solenoïdeklep op de kleppenset om de maaidekken aan te in beweging komt.
Verstelling Deluxe Stoel 4. Steek het sleuteltje in het contact en draai dit op AAN/VOORGLOEIEN totdat het indicatielampje van Instelknop voor het gewicht – Duw de hendel omhoog of de gloeibougie dooft (ongeveer 7 seconden); draai omlaag om de stoel aan te passen aan het gewicht van de daarna het sleuteltje op START om de startmotor in bestuurder.
Indien de In noodgevallen kan de Reelmaster over een korte afstand motor echter niet start, kan er lucht tussen de injectiepomp worden gesleept. TORO raadt echter aan hiervan geen en de injectors zitten; zie Injectors ontluchten. standaardprocedure te maken.
MEER DAN 25 GRADEN ZIJN. anders meerijden op de machine. Dit is uiterst gevaarlijk en kan ernstig letsel veroorzaken. De Reelmaster 3100-D is daarnaast uitgerust met een hoekindicator die is gemonteerd op de Een ongeluk kan iedereen overkomen. De meest voor- stuurbuis.
De Sidewinder heeft een overhang van maximaal 58,4 cm, De Reelmaster 3100-D maaidekken kunnen maaisel aan de zodat u dichter langs de rand van zandkuilen en andere voorkant of de achterkant lossen. U moet het maaisel aan obstakels kunt maaien, terwijl tegelijkertijd de wielen van...
De maaisnelheid (toerental van MESSENKOOI MET 5 MAAIMESSEN messenkooien) kiezen TABEL VOOR KEUZE VAN TOERENTAL VAN MESSENKOOIEN Om ervoor te zorgen dat de maaikwaliteit constant en van MAAIHOOGTE 8 km/uur 10 km/uur hoog niveau blijft en het gazon na het maaien een gelijk- matig uiterlijk krijgt, is het belangrijk dat het toerental van 2–1/2 2.50...
Smering De tractie-eenheid is voorzien van smeernippels die regelmatig moeten worden gesmeerd met Nr. 2 Smeervet voor algemene doeleinden op lithiumbasis. Als de machine in normale omstandigheden wordt gebruikt, moet u de lagers en lagerbussen om de 50 bedrijfsuren smeren. De lagers en de lagerbussen moeten elke dag worden gesmeerd als de machine in zeer stoffige en vuile omstandigheden wordt gebruikt.
Pagina 34
Figuur 50 Figuur 47 Figuur 51 Figuur 48 Figuur 52 Figuur 49...
Onderhoud Opmerking: Bepaal vanuit de normale bedieningspositie de linker- en rechterzijde van de machine. Aanbevolen onderhoudsschema Onderhoudsinterval Onderhoudsprocedure Spanning van riem van ventilator en wisselstroomdynamo controleren Na de eerste Hydraulische filter vervangen 10 bedrijfsuren Wielmoeren aandraaien Oliefilter vervangen Na de eerste 50 bedrijfsuren Motortoerental controleren (stationair en vol gas) Luchtfilter, stof-cup en burp-klep ontroleren...
Voorzichtig Als u het sleuteltje in het contact laat, bestaat de kans dat iemand de motor per ongeluk start waardoor u of andere omstanders ernstig letsel kunnen oplopen. Haal het sleuteltje uit het contact en maak de bougiekabel los voordat u onderhoudswerkzaam- heden uitvoert aan de machine.
Onderhoudsschema Motorkap verwijderen De motorkap kan eenvoudig worden verwijderd om onderhoudswerkzaamheden in het motorgedeelte van de machine uit te voeren. 1. Ontgrendel en open de motorkap. 2. Verwijder de borgpen waarmee het draaipunt van de motorkap vastzit aan de bevestigingsbeugels. 3.
Algemeen onderhoud van het 3. Inspecteer het filter en gooi het weg als het is beschadigd. Een beschadigd filter mag niet worden luchtfilter gewassen of opnieuw worden gebruikt. 4. Blaas perslucht van binnen naar buiten door het droge Controleer het luchtfilterhuis op schade die mogelijk filterelement.
Motorolie en filter Brandstofsysteem Ververs de olie en vervang het filter na de eerste 50 bedrijfs- Brandstoftank uren; ververs daarna de olie om de 50 bedrijfsuren en vervang De brandstoftank moet om de 2 jaar worden afgetapt en het oliefilter om de 100 bedrijfsuren. gereinigd.
Brandstoffilter vervangen Injectors ontluchten Vervang het brandstoffilter aan de binnenkant van de Opmerking: Deze procedure mag uitsluitend worden framerail onder de waterafscheider om de 400 uur of jaarlijks, toegepast als het brandstofsysteem is ontlucht met behulp waarbij de kortste periode moet worden aangehouden. van de normale ontluchtingsprocedures en de motor niet start;...
Koelsysteem van de motor Onderhoud van de riemen van reinigen de motor Reinig elke dag de oliekoeler en de radiator. Vaker reinigen De conditie en de spanning van alle riemen moeten na de bij gebruik in vuile omstandigheden. eerste gebruiksdag worden gecontroleerd en vervolgens om de 100 bedrijfsuren.
De Hydrostat aandrijfriem vervangen De gashendel afstellen 1. Steek een dopschroevendraaier of een stukje buis in het 1. Zet de gashendel naar achteren zodat deze tegen de uiteinde van de spanveer van de riem. gleuf in het bedieningspaneel aan komt. 2.
Ververs de hydraulische vloeistof in normale omstandig- heden om de 400 bedrijfsuren. Als de vloeistof verontreinigd raakt, moet u contact opnemen met uw plaatselijke TORO- dealer omdat het systeem dient te worden schoongespoeld. Verontreinigde hydraulische vloeistof ziet er in vergelijking met schone vloeistof melkachtig of zwart uit.
Hydraulische slangen en Waarschuwing leidingen controleren Één voorwiel en achterwiel moeten vrijkomen van Controleer dagelijks de hydraulische leidingen en slangen de grond, omdat anders de machine tijdens de op lekkages, kinken, loszittende steunen, slijtage, afstelling zal bewegen. Zorg ervoor dat de machine loszittende aansluitingen, slijtage door weersinvloeden en is ondersteund, zodat deze niet per ongeluk naar de inwerking van chemicaliën.
Parkeerrem afstellen 3. U kunt het peil in de cellen bijhouden met gedestilleerd of gedemineraliseerd water. Vul de cellen niet hoger dan de onderkant van de sleufring in elke cel. Plaats de Controleer de afstelling om de 200 bedrijfsuren. vuldoppen en zorg ervoor dat de luchtgaten naar de 1.
Opmerking: Aanvullende instructies en procedures m.b.t. wetten vindt u in de handleiding Slijpen van Toro-maai- machines met messenkooien en roterende messen, documentnr. 80–300SL. Opmerking: Voor een betere snijrand moet u de voorkant van de snijplaat bijvijlen als u klaar bent met wetten.
Reinig de accu, de klemmen en de polen met behulp minimumtemperatuur. van een staalborstel en een oplossing van zuiveringszout (natriumbicarbonaat). Smeer een dun laagje Grafo 112X-vet (Toro onderdeelnr. 505-47) of petrolatum op de kabelklemmen en de accupolen om corrosie te voorkomen.