Inhoudsopgave
Advertenties
Varen met uw Evinrude E-TEC Buitenboordmotor
TILT EN TRIM - MODELLEN MET POWERTRIM EN TILT
Een defecte powertrim en tilt-eenheid kan leiden tot verlies van de schokdempings-
bescherming bij het raken van een obstakel onder water. Het defect kan ook verlies
van de stuwkracht in de achteruit tot gevolg hebben.
Het vloeistofpeil moet altijd juist zijn om de werking van de botsingsbescherming in
de unit te kunnen garanderen.
Bij ruw weer of bij het kruisen van kielwater kan de boeg zo'n hoge stand aannemen
dat de opvarenden overboord worden geslagen of ernstige verwondingen oplopen.
Bepaalde boot-, buitenboordmotor- of schroefcombinaties kunnen instabiliteit en/of
een hoog stuurkoppel veroorzaken bij hoge snelheden in of bijna in de uiterste trim-
stand van de buitenboordmotor (de boeg omhoog of omlaag in de uiterste stand). De
stabiliteit van de boot en het stuurkoppel kunnen ook variëren door veranderende
wateromstandigheden. Wanneer een dergelijke situatie zich voordoet, kunt u het best
gas minderen en/of de trimhoek zodanig bijstellen dat u de boot onder controle kunt
houden. Als u merkt dat uw boot instabiel en/of het stuurkoppel te hoog is, wend u
dan tot uw dealer om dit te laten corrigeren.
Sommige boten gaan 'ploegen' of planeren
moeilijk als de motor in de laagste trimstand
staat. Als uw boot moeilijk handelbaar is als
Als u de boot in een hoge snelheid laat varen, ploegt de boeg in het water, waardoor
de boot de neiging kan krijgen om naar stuurboord te hellen of snel rond te gaan tol-
len, waardoor de opvarenden overboord kunnen slaan of ernstige verwondingen
kunnen oplopen.
1. Evenwijdig aan het oppervlak van het water
2. Trimschakelaar OMLAAG
3. Trimschakelaar OMHOOG
42
A WAARSCHUWING
A WAARSCHUWING
2
de boeg volledig omlaag is getrimd, kunt u de
spiegelhoek afstellen of het bewegingsbereik
van de powertrim beperken.
3
1
007027
Advertenties
Inhoudsopgave
