BELANGRIJKE VEILIGHEIDSAANWIJZINGEN
Deze gebruikershandleiding bevat belangrijke
informatie om persoonlijk letsel en schade aan
uw uitrusting te voorkomen. De veiligheidsaan-
wijzingen zijn telkens te vinden in het toepas-
selijke hoofdstuk van de handleiding.
Wees voorzichtig! Een menselijke fout wordt
veroorzaakt door verschillende factoren: on-
achtzaamheid, vermoeidheid, overbelasting,
verstrooidheid, een gebruiker die niet ver-
trouwd is met het product, drugs en alcohol,
om er maar enkele te noemen. Schade aan
uw boot en buitenboordmotor kan snel wor-
den hersteld, maar bepaalde letsels of de
dood zijn onomkeerbaar.
A WAARSCHUWING
Voor uw eigen veiligheid en die van
anderen moet u alle veiligheidswaar-
schuwingen en -aanbevelingen volgen.
Negeer nooit een veiligheidsvoorschrift
of -instructie.
Iedereen die met uw boot vaart moet
deze handleiding lezen en begrijpen
voordat hij uw boot en buitenboordmotor
mag gebruiken.
VEILIGHEIDSMAATREGELEN —
Algemeen
–
Om ten volle te kunnen genieten van een
aangename en boeiende boottocht,
dient u enkele basisregels in acht te ne-
men, die gelden voor alle bootgebrui-
kers. Sommige regels zullen nieuw zijn
voor u, en sommige zijn vanzelfsprekend
en berusten op gezond verstand. Neem
deze regels echter altijd ernstig!
–
Zorg ervoor dat minstens één van uw
passagiers de boot kan besturen in geval
van nood.
–
Alle opvarenden moeten weten waar de
nooduitrusting zich bevindt en hoe ze
deze moeten gebruiken.
–
Zorg dat u het vaarreglement kent en
houd u eraan.
–
Alle vereiste veiligheidsmiddelen, red-
dingsboeien, zwemvesten en dergelijke
moeten in een goede staat verkeren en
geschikt zijn voor uw type boot. Houd u al-
tijd aan de regels die voor uw boot gelden.
–
Denk eraan dat benzinedampen ont-
vlambaar en explosief zijn. Volg altijd de
tankprocedure die in deze gebruikers-
handleiding wordt beschreven en die het
tankstation voorschrijft. Controleer altijd
het brandstofpeil voor gebruik en tijdens
de rit. Ga uit van het principe 1/3 brand-
stof tot de bestemming, 1/3 voor de te-
rugtocht en 1/3 reserve. Neem geen
extra brandstof of ontvlambare vloeistof-
fen mee in de bergvakken of het motor-
compartiment.
–
Zorg er altijd voor dat de ruimte waarin u
uw motor laat draaien goed verlucht is,
om ophoping van koolmonoxide (CO) te
voorkomen. CO is een geurloos, kleur-
loos en smaakloos gas, dat bij inademing
van hoge concentraties tot bewustzijns-
verlies, hersenbeschadiging of de dood
kan leiden. CO-accumulatie kan optre-
den terwijl de boot is aangemeerd, voor
anker ligt of onderweg is en in tal van
kleine ruimten, zoals de cabine van de
boot, de cockpit, het zwemplatform en
het voorsteven. Deze toestand kan wor-
den verergerd door weersomstandighe-
den, de afmeer- of vaaromstandigheden
en andere boten. Vermijd de uitlaatgas-
sen van uw motor en andere boten, zorg
voor een goede verluchting, schakel de
motor uit als u hem niet gebruikt en let op
voor het risico van tocht en andere om-
standigheden die CO-accumulatie be-
vorderen. In hoge concentraties kan CO
binnen enkele minuten dodelijk zijn. La-
gere concentraties zijn op lange termijn
net zo dodelijk.
–
Ga in lichte boten niet plotseling staan en
vermijd plotselinge gewichtsverplaatsin-
gen.
–
Laat passagiers alleen op de voor hen
bestemde zitplaatsen zitten. Laat nooit
iemand op het voordek, de kuiprand, de
spiegel of de stoelleuningen zitten, om-
dat die niet als zitplaats bedoeld zijn.
–
Sta erop dat alle passagiers bij ruw weer
een goedgekeurd zwemvest dragen; kin-
deren en niet-zwemmers dienen altijd
een zwemvest te dragen.
7