Veiligheid
– Naam en adres van de onderneming die de
wijziging heeft uitgevoerd
Veranderingen aan beschermdak en
cabines
GEVAAR
Werkzaamheden aan het beschermdak of aan de
gesloten bestuurderscabine/cabine in koelhuisuit-
voering reduceren de stabiliteit. Bij een vallende
last of het kantelen van de machine kan het verand-
erde chassis, plaatwerk en bevestigingsmateriaal
defect raken. Er bestaat levensgevaar!
– Las niet aan het beschermdak of de gesloten
bestuurderscabine/cabine in koelhuisuitvoering.
– Boor niet in het beschermdak of de gesloten
bestuurderscabine/cabine in koelhuisuitvoering.
– Maak geen inkepingen in het beschermdak
of de gesloten bestuurderscabine/cabine in
koelhuisuitvoering.
GEVAAR
Er bestaat explosiegevaar bij extra
boringen in het machinechassis, de
gesloten bestuurderscabine of de
cabine in koelhuisuitvoering!
Er kunnen explosieve gassen onts-
nappen die mogelijk tot dodelijke on-
gevallen leiden als zij exploderen. Het
afdichten van boringen door middel
van pluggen is niet voldoende om te
voorkomen dat er gassen ontsnap-
pen.
– Boor geen extra gaten in het
machinechassis, de gesloten
bestuurderscabine of de cabine
in koelhuisuitvoering.
Belasting van het dak
LET OP
Door extra voorwerpen op het dak kan het bescher-
mdak of de gesloten bestuurderscabine/cabine in
koelhuisuitvoering beschadigd raken.
– Monteer geen extra voorwerpen op het dak van
de machine.
Basisprincipes voor een veilig gebruik
50988078005 NL - 10/2018
2
31