AUTOMATIScHE TRANSMISSIE
Stand automatisch
Druk met stilstaande auto, draaiende motor,
stand P, N of R ingeschakeld, het rempedaal
in en beweeg de hendel naar links en vervol-
gens naar achter, en laat daarna los.
Als een van deze voorwaarden niet wordt
toegepast, knippert D gedurende ongeveer
5 seconden en verschijnt de boodschap
"Druk op de rem" gedurende ongeveer 15
seconden op het instrumentenpaneel.
U hoeft de selecteurhendel niet meer te ver-
plaatsen. Er wordt automatisch geschakeld
in overeenstemming met de belasting van
de auto, de hoeveelheid gas die u geeft en
de helling van de weg.
Opmerking: als de motor draait, de auto 0
tot 10 km/u rijdt en in stand N of R staat,
hoeft het rempedaal niet te worden ingedrukt
om de auto in stand D te zetten. Dit is nuttig
bij parkeermanoeuvres waarbij meermaals
moet worden geschakeld tussen vooruit- en
achteruitversnelling.
2.78
(3/6)
zuinig rijden
Laat de selecteurhendel voor normaal ge-
bruik in stand D staan. Als het gaspedaal
iets wordt ingedrukt, schakelt de transmis-
sie bij een lage snelheid naar de volgende
versnelling.
Accelereren en inhalen
Druk het gaspedaal snel en diep in (voorbij
het zware punt van het pedaal).
Het is ook mogelijk om tijdelijk terug te scha-
kelen, bijvoorbeeld bij een inhaalmanoeu-
vre, door de hendel naar de stand "-" te be-
wegen.
Om de achteruitversnelling in te
schakelen
Druk met stilstaande auto, draaiende motor
en stand P, N of D ingeschakeld het rem-
pedaal in en beweeg de hendel eerst naar
links, dan naar voren, en laat daarna los.
Als het rempedaal niet wordt ingedrukt,
weerklinkt een geluidssignaal, knippert de
weergave van de stand R gedurende onge-
veer 5 seconden in het rooster op het instru-
mentenpaneel en wordt gedurende onge-
veer 15 seconden de boodschap "Druk op
de rem" weergegeven.
Opmerking: als de motor draait, de auto 0
tot 10 km/u rijdt en in stand N of D staat,
hoeft het rempedaal niet te worden ingedrukt
om de auto in stand R te zetten. Dit is nuttig
bij parkeermanoeuvres waarbij meermaals
moet worden geschakeld tussen vooruit- en
achteruitversnelling.