Epa-Eisen Voor Onder Druk Staande Losse Brandstoftanks; Eis Voor Brandstofvraagklep (Fuel Demand Valve; Fdv); Brandstoftanks; Het Brandstofsysteem Vullen - Mercury Marine 250 OptiMax Handleiding
Verberg thumbnails
Zie ook voor 250 OptiMax:
- Handleiding (92 pagina's) ,
- Handleiding (88 pagina's) ,
- Handleiding (66 pagina's)
Inhoudsopgave
Advertenties
BUITENBOORDMOTORINSTALLATIE
EPA-EISEN VOOR ONDER DRUK STAANDE LOSSE BRANDSTOFTANKS
De Amerikaanse Environmental Protection Agency (EPA) vereist dat draagbare brandstofsystemen die na 1
januari 2011 worden geproduceerd voor gebruik met buitenboordmotoren, geheel afgedicht (onder druk)
blijven tot 34,4 kPa (5,0 psi). Deze tanks kunnen het volgende bevatten:
•
Een luchtinlaatopening waardoor lucht kan binnenstromen wanneer de brandstof uit de tank wordt
opgezogen.
•
Een luchtafvoeropening die naar de atmosfeer afblaast als de druk meer bedraagt dan 34,4 kPa
(5,0 psi).
EIS VOOR BRANDSTOFVRAAGKLEP (FUEL DEMAND VALVE; FDV)
Bij gebruik van een onder druk staande brandstoftank moet altijd een brandstofvraagklep worden
geïnstalleerd in de brandstofslang tussen de brandstoftank en de pompbal. De brandstofvraagklep voorkomt
dat brandstof onder druk in de motor belandt en het brandstofsysteem verzuipt of dat er brandstof wordt
gemorst.
De brandstofvraagklep heeft een handbediende opheffunctie. De handbediende opheffunctie kan worden
gebruikt (ingedrukt) om de klep te openen (bypass) als er een brandstofverstopping in de klep ontstaat.
a
BRANDSTOFTANKS
Losse brandstoftank
Kies een geschikte plaats in de boot, zodat de motorbrandstofslang kan worden aangesloten, en zet de tank
vast.
Vaste brandstoftank
Vaste brandstoftanks moeten worden geïnstalleerd in overeenstemming met de veiligheidsnormen voor
industrie en overheid die aanbevelingen bevatten voor aarden, beveiliging tegen hevelen, ventilatie enz.
HET BRANDSTOFSYSTEEM VULLEN
Vul het brandstofsysteem als volgt als een nieuwe motor voor de eerste maal wordt gestart, als een motor
zonder brandstof heeft gelopen of als de brandstof is afgetapt:
1.
Knijp in de pompbal totdat deze hard aanvoelt.
2.
Draai het contactslot drie seconden naar de stand ON (AAN). Hierdoor wordt de elektrische
brandstofpomp in werking gesteld.
3.
Draai het contactslot terug naar de stand OFF (UIT) en knijp weer in de pompbal totdat deze hard
aanvoelt. Draai het contactslot weer drie seconden naar de stand ON. Herhaal deze procedure totdat
de benzinepompbal hard blijft.
nld
b
a -
brandstofvraagklep - geïnstalleerd in de brandstofslang
tussen de brandstoftank en pompbal
b -
handbediende opheffunctie
c -
wateraftapopeningen
c
46273
79
Advertenties
Inhoudsopgave
